Peipsi 2006

[Landy]

Meenutusi EORK foorumist ja ühest vingest üritusest
-----------------------------------------------------------------
Esm Mai 22, 2006 - Suur

Aeg on jõudnud kätte paotada veidi saladuseloori,miks me tänavu Ladogast loobusime.Üks asi oli muidugi see,et pärast kuute järjestikust aastat osalemist oli raske ette kujutada,et Ladoga võiks meile midagi uut pakkuda,asi hakkas juba rutiiniks kiskuma.
Aga põhiline oli uute horisontide avanemine - nimelt pakuti meile võimalust juuni teises pooles osaleda uues ja põnevas ürituses - offroad sõidus ümber Peipsi .
Väike katke ekspeditsiooni tutvustavast kirjatükist:
"Ekspeditsiooni eesmärk on võimalikult ranniku lähedalt teha ring peale Euroopa suuruselt neljandale järvele. Peipsi järv, mis ajalooliselt on ühendanud ja lahutanud kahte naabrit – Eestit ja Venemaad ning mis tänaseni kannab vene keeles muistseid eestlasi tähendavat nimetust Tshudskoje Ozero. Peipsi järve läänekallas on vähem või rohkem eestlaste poolt läbi käidud kuid palju suurem osa idakaldast on võõras ja tundmatu maa. Eestlased on purjekaga ja masinatega sõitnud ümber maakera, aga Nuustakul on siiani käimata, seega Eesti Lipp ümber Peipsi järve!"
Meile on see lisaks põnevale ettevõtmisele ka võimaluseks katsetada põhjalikult tehnikat enne Siberi sõitu ja luureks edaspidiste safarite ja miks ka mitte võistluste jaoks.Võibolla on kunagi "Ladoga" kõrval ka "Peipsi" võistlus omal kohal Wink
Praeguste plaanide järgi stardib 6 autot,nende seas Mina, Benno ja Toomas Siberi Volvoga ning Margus,Lerts ja Rain uue Siberi Mogiga.
Plaanis on katsetada ka Siberisse kaasavõetavaid satellitmodemit ja "Iridium" telefoni.Seega proovime ka sellest sõidust veidi siia infot poetada.
Sõit kestab 6 päeva ja tagasi oleme jaaniõhtuks - laekume värskete muljetega otse EORK ja Erna Seltsi ühisele jaanipeole.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili

Reede Juun 09, 2006 - Suur

Nonii,vene piirivalve kooskõlastus meie marshruudile on olemas!
Volvoga on esimesed ringid pärast suuremaid ümberehitusi kah tehtud ja isegi Margus on oma Mogiga juba õuepeal tiirutanud.
Nii et tehnika poole pealt on seis hea.
Nädalavahetusel anname Volvole tõsisemalt tuld,et katsetada tehnika põhjalikumalt ära.
Reisi kajastamisest niipalju,et ilm.ee-s peaks reisipäevik ilmuma hakkama,Suvereporteris tuleb vist kah iga päev pisike nupuke ja kanal 2-s pärast ehk kaks pikemat saadet ka.Siis üks Postimehe inimene sõidab kaasa,sealt saab võib-olla midagi asja kohta lugeda. Eelmisel nädalal rääkisime Eesti piirivalvega ja saime näiteks sellise huvitava info,et kusagil Vene poole peal soodes on säilinud esimese eesti Vabariigi aegne piiritähis täies hiilguses.Proovime natuke ka seda otsida

Teis Juun 13, 2006 - Landy

Täna hommikul anti ka meedias üritusele avalöök. Lemo andis KUKU raadiole üritust tutvustava ülevaate ning üritas oma jutuga ka off-roadile, kui sellisele poitiivset imgot luua. Jutust sain aru, et plaanis on ka edaspidised reportaazid sellelt reisilt.

Esm Juun 19, 2006 - Landy

Juttu:
http://www.ilm.ee/?42640
ja videopilti ka:
http://www.tv.ee/static/manager/pildid/ ... 3B0B69FD0D}

Reede Juun 23, 2006 - Suur

Nonii,nüüd oleme elusalt kodus tagasi.
Juhtus küll nii,et võtsime sõitu väga tõsiselt ja seetõttu müttasime igal õhtul peaaegu teadvusekaotamiseni ning kukkusime reeglina öösel ühe-kahe ajal jalapealt magama.
Seepärast jäi ka plaanitud infojagamine internetis väga kesiseks.
Peale jaanipäeva prooviks muljed kokku võtta.
Nüüd aga jaaniõhtule!

Püh Juun 25, 2006 - Landy

Pikemad muljed ja heietused:
http://www.4x4offroad.ee/foorum/viewtopic.php?t=2452
ja
http://www.4x4offroad.ee/foorum/viewtopic.php?t=2446

Esm Juul 31, 2006 - Landy

Alates tänasest selle nädala jooksul Kanal 2 saates "SuveReporter" lõpuosas videoreportaazid rekest!

[Landy]

Teis Juun 27, 2006 - erik

Kuulude järgi üks ekspeditsioonist osavõtnud volvo omal jalal Eestisse ei jõudnud ja ootab nüüd kokkulappimist Tartus. Kommentaarite? Laughing

Teis Juun 27, 2006 - Suur

Kuulujutud kipuvad liialdama nagu ikka.
Volvo jõudis täiesti omal jalal Eestisse ja lõpetas ekspeditsiooni kordagi kõpitsemist vajamata (kui osaliselt deformeerunud numbrimärk välja arvata)
Alles peale ametliku osa lõppu, järgmisel päeval Peipsi äärest koju sõites märkasime survet jahutussärgis ja otsustasime mitte riskida pikema kojusõiduga.Margus oli nii kena ja pukseeris meid tühikäigul töötava mootoriga mõnikümmend kilommetrit Tartuni.
Põhjuseks on tuvastatud plokikaane poltide mitte piisav pinge/lõtvumine ja seetõttu riknenud plokikaane tihend.Mootor saab lähipäevil juba kokku pandud.
Kuna huvi on, panen siia reisil osalenud autosid tabanud olulisemate tehniliste probleemide nimekirja:
1.Purunenud rooliots
2.Purunenud plokikaane tihend
3.Deformeerunud õhufiltri kaitse
4.Deformeerunud numbrimärk
5.Libisev sidur
6.Irdunud rool
7.Purunenud siduri töösilindri mansett
8.Purunenud tagavararatta kronstein ja sellega seoses korduvalt ära
jooksnud tagavararatas
9.Purunenud katuseredel
10.Purunenud õhufiltri kopsik
11.Deformeerunud väline tarvikutekast
12.Deformeerunud karterikaitse
13.Töötamisest loobunud klaasipuhastajad
14.Üles sulanud sõidutulede lüliti
Punkt 1 - Suzukid
Punktid 2,3 ja 4 Volvo
Punktid 5-14 Unimog