4x4.ee

Ei poolda maa lõhkumist, kuid juhin veel tähelepanu sellele, et kuigi taolised üleskutsed siia on teretulnud ka edaspidi, siis kindlasti ei tasu eeldada, et kõik mudas püherdajad siin seda lugemas käivad või üleüldse teavad meie foorumi olemasolust. Ja et kui üks kord on siia maha öeldud, siis enam keegi ei tule.

elkuliina1 kirjutas:

v6sa kirjutas:

elkuliina1 kirjutas: ...
ei ole lubatud rasketehnika liikumine.Gaasitoru vahetus läheduses tuleb kaevata käsitsi.Gaasitorustikule peab olema tagatud täies ulatuse ligipääs.

Rasketehnikaks loetakse ikka veoautolisi, traktoreid ja muud säärast, mida igaüks juhtida ei tohi/mõista.

Vaadates pilte, siis rasketehnikat seal küll liikunud ei ole. Ning kergema tehnikaga liikudes pole võimalik gaasitorule midagi teha.

Pildil nähtavad jäljed juurdepääsu ei takista (rasketehnika läbib ja upub vähe teisel moel;) ), EG-l on olemas piisav maastikuvõimekus, et vajadusel sealt läbi minna. Ning siis saab maaomanik alles teada, mida tähendab sõna "rööbas" tegelikult.

Ma ei õigusta kuidagi sigatsemist looduses ega kellegi maalapil, kuid tähistamata keelualadega gaasitrass ei liigitu küll kummagi alla. Ning teisipidi võttes: mitte igaühele ei paku rahuldust niplispitsiga nokerdamine või fotojaht viimasele lendoravale. Mõni tahab vahel näha, kui kaugele peale garaažiskulunud öid seekord õnnestub sõita. Juba loomisel lõplikult kahjustatud loodusega gaasitrass on selleks üks sobivamaid kohti.

Ka minu maalapil on paar trassikoridori ja nende all oleva maa olen niikuinii maha kandnud. Mind täitsa huvitaks, mida maaomanik gaasitrassil oleva maaga teha plaanib, et teda mudahaigete maadlus seal segab... Ilma irooniata, kusjuures.

Ning väike virtuaalne õlalepatsutus teemaalgatajale ka: mitte igaühel ei jätku julgust probleemi tõstatada. Enamus hoiab rusikat taskus. Sestap on teema ise asjakohane ja arutelu selle üle omal kohal.

v6sa kirjutas:/---/Mind täitsa huvitaks, mida maaomanik gaasitrassil oleva maaga teha plaanib, et teda mudahaigete maadlus seal segab... Ilma irooniata, kusjuures.

Sama mõte käis ka minul peast läbi. Teemaalgataja mainis, et sealtkaudu oli vist ligipääs mingile teisele maatükile:

elkuliina1 kirjutas:Eramaa ei piirdu ju ainult gaasitrassi osaga, üles songitud osa kõrval olev maa on samuti eramaa ja sinna ei pääsegi enam normaalselt ligi, kuna lihtsalt on sinna ette tekitatud suur sügav sopaauk.

Gaasitrassil tohib sõita radketehnikaga, aga selleks on vaja luba trassi haldajalt (tasuline). Seoses metsaveoga olen kokkupuutunud sellega.

Siin foorumis välja toodud asjalik silt millest õppust võtta:

See, mis pildilt näha pole tee. Väljaspool teed tohib sõita vaid maaomaniku loal. Mingit eraldi silti või märki pole selle keelamiseks vaja. Kui on silt, siis pole loata ka jala sinna asja. Antud maatükki saab kasutada kasvõi heina kasvatamiseks või loomade karjatamiseks. Või kui gaasitrassi piirangud lubavad, siis maksulise raja loomiseks. Aga kui omanik hakkab tegema poolitsale avaldusi seal sõitmise kohta, siis profülaktikaks tehakse ka seal mittesõitvate atv ja maasturiomanike elu iga originaalist suurema rehvitolli eest kibedaks. Tubli omanik sedamoodi ei soovinud ja tuli murega siia, kus sedasorti rahvast liigub ning sõna heaga levitada saab. Edu ettevõtmistes kõigile ja austust üksteise vastu.

v6sa kirjutas:

elkuliina1 kirjutas: ...
Kuna tegemist on ka gaasitorustiku kaitsealaga, siis nende muda aukude tagajärjel võib seal ka mõni gaasitoru lihtsalt katki minna ja siis on tegemist juba suurema probleemiga.

Kui sügaval see gaasitoru oligi?

Pildilt ühtegi silti ei paista... Mis muidugi ei vabanda teadlikku sigatsemist välja. Nähtavad rööpad ei ole mitte igaüheõiguse normaalne tulem.
Kuid paraku on omaniku asi teha omandi piir nähtavaks. Virtuaalsed jooned kaardil ei kandu automaatselt loodusesse üle.

Teema on tegelikult mitmetahulisem, kui vaid tüli omanik-teeline. Omanik saab oma õigusi kehtestada, käpaline või lendorav ei tule oma õiguste eest seisma. Iseasi, kas peab iga käpalist ja lendoravat kaitsma nii, et seal ümber oleks vatist kookon...

võin juhatada gaasitrassile mis on peaaegu maapinnal - lööd labida maasse aga ots käib juba vastu toru.
ei tasu arvata, et kõik on kuskil meetri ja rohkema sügavusel.

Täiesti O.T.
Toru remont meile tuttaval G-trassil aastal 2006. Siit näeb ära ka sügavuse kuhu toru pigutatud on.

PSV kirjutas:See, mis pildilt näha pole tee. Väljaspool teed tohib sõita vaid maaomaniku loal. Mingit eraldi silti või märki pole selle keelamiseks vaja.
...

Ülalolevaga ütled välja, et kõik mudasõltlased tohivad liikuda vaid paaril mudadroomil.

Katteta pinnasteid on Eestis vähe...

elkuliina1 kirjutas:Siin on selgelt ju öeldud, et Kaitsevööndis peab hoiduma tegevusest mis võib kahjustada gaasitorustikku. Kooritud pinnasel, gaasitorustiku kohal, ei ole lubatud rasketehnika liikumine.Gaasitoru vahetus läheduses tuleb kaevata käsitsi.Gaasitorustikule peab olema tagatud täies ulatuse ligipääs.

Sa vist ei ole saanud aru, mida tähendab kooslus "kooritud pinnas" ja "rasketehnika" ja "gaasitoru kohal"?
See gaasitorustiku kaitsevöönd (D-kategooria torul siis 10m kummalegi poole) on sinu kui omaniku jaoks niikuinii surnud ala! Minuarvates on sinna tõkete paigaldamine mõtetu väikekodanlikkus

Kui probleemi vastu võidelda ei saa, tuleb see enda kasuks tööle panna. Silt üles: "Läbisõit tasuline, 3EURi kanda 24 tunni jooksul A/A 0000000000. Meeldivale koostööle lootes, maaomanik"

v6sa kirjutas:

PSV kirjutas:See, mis pildilt näha pole tee. Väljaspool teed tohib sõita vaid maaomaniku loal. Mingit eraldi silti või märki pole selle keelamiseks vaja.
...

Ülalolevaga ütled välja, et kõik mudasõltlased tohivad liikuda vaid paaril mudadroomil.

Katteta pinnasteid on Eestis vähe...

Kui luba ei saa hankida, siis paraku teelt maha ei saa keerata jah. Kui kodust kasvatust pole, siis ravitakse seda omatahtsi tegemist riigikassa toetuse läbi.