4x4.ee

Tervist,

sai ka siis Luaz-idele vähe suurem kaaslane muretsetud, nimelt Volvo 3315ht peaks täpne mark olema.
Ise pole ennem sellise masinaga kokkupuutunud. Viga selline, et kõvasti pidurit vajutades lööb sumpsist sinise pilve välja, pidurivedelik kaob, pidureid samahästi, et pole. Enda arusaam on selline, et pidurivõim lekkib nii, et vedelik imetakse lihtsalt vaakumiga sisselaskesse ja siis sealt summutisse.

On keegi sellise probleemiga ka varem kokkupuutunud? Kui on, siis mis on viga olnud ja kust oleks vajadusel pidurivõimu ja töösilindrit saada, et kuidas selliste juppide liikuvus on?

Ise maadlesin sama hädaga, või õigemini maadlen siiamaani. Küll uuema C202-ga aga siiski. Hetkel olen nii kaugel, et eemaldasin originaal peasilindri ja võimendid ning kohe kui keevituse saan, läheb asemele audi a4 pidurivõimendi koos peasilindriga. Ära tundus mahtuvat küll roolialla. Kas silindri maht jms ka piisav on, näitab tulevik. Natuke pidi seda pedaalide kronsat küll relakaga aitama, aga üldiselt polnud probleemi. Kui homme keevituse saan, eks võin piltidega kostitada, kuidas asi jääb.

Võiksid näidata küll, praeguseks olen ise saanud juba endale pidurivõimu koos pumbaga, kasutatud aga peaks toimima. Eile kiskusin pulkadeks ja puhstasin ära, loodan, et toimivad. Kui ei, siis peab ka midagi muud sinna peale aretama.

Parem hilja kui mitte kunagi. Lubatud pildid siis:






Kasutusel on siis 95a audi a4 pidurivõimendi. Kinnituskronsat tuli natuke "tuunida" ja mõned uued kinnituskohad keevitada. Pedaali ühendus oli samuti äärmiselt lihtne. Kahjuks tagantpoolt pilte pole aga kellel keevitus ja relakas käes seisavad, saab kindlasti hakkama. L3314 võib küll asi vähe teistmoodi olla aga põhimõttest saab ehk aru. "vaakumvoolikut" ei tasu tähele panna. See oli vaid testimiseks, kas võimendi töötab. Igatahes süsteem tundub toimivat, kuigi võtab hetkel suht põhjast. Samas ma pole õhutanud ka seda veel. Lasin vaid ühest liitekohast vedelikul natuke tilkuda, et suurem õhk välja saada.