4x4.ee

Sai hiljuti ostetud Monterey 3.1 1993a. peale mõningaid proovisõite jäi auto lihtsalt kohapeale käima mõneks ajaks ja siis suri välja, ning uuesti käivitada üritades oli aku tühi (töötab ühe aku peal, teise aku klemmid ära isoleeritud). Generaator käis remondis ja seal mingit viga ei leitud, aga öeldi et genekas on 70 amprine. Kas 70 on liiga vähe et ei jõua laadida kohapeal tiksuva auto akut kui tuled, soojapuhur ja makk taga on. Või peab olema ka teine aku kindlasti. teab keegi mitme amprine generaator peab olema Montereyl

Genekas peaks 70A olema jah.
Pole vahet kas 1 või 2 akut.
1 aku laeb lihtsalt kiiremini täis kui 2.
Samas arvestades juba hetke ilmaolusi siis 2 akut oleks juba mõistlik.
Starter kah ju 2,8kw ja kui see kah vähe väsinud on, siis ongi jama majas.
Nimelt sooja mootoriga, hakkab pookima nagu aku oleks tühi.
Kindlasti vaata aku kaablite klemmid ja ühendused üle, et oleksid kinni ja puhtad.

Kindluse mõttes saad ju aku klemmidelt testeriga laadimise ära mõõta.

Kui akud korras siis pole seda probleemi ,et kohapeal tiksudes vool ära kaob. Tühikäigul jääb voolu nats väheks küll kui kõik tarbijad taga aga akusi see küll tühjaks ei lae. Mul oli vahepeal olude sunnil 50A genekas pandud ja see jaksas kah vajaliku voolu anda.

Klemmidelt testeriga mõõtes kohapeal tühikäigul tiksudes oli 12.15 ja kui natuke gaasi anda siis 14.15. aga kui tuled puhur ja raadio taga siis oli 11.70 ja gaasi andes max. 12.18

Ikkagi oleks vajadus võimsama geneka järgi.
On kogemusi kellelgi mingisuguse eile generaatori külge aretamisega?

12,18 on ilmselgelt vähe. Kas on harjad ära kulunud või jäävad kinni. Võimalik et ka on regulaator ära või hoopiski üks faas ära. Aga et koormuseta annab 14 välja, pakuksin esimest varianti. Kontrolliks kõigepealt harjade ja kollektori seisukorra üle.

Mina kahtlustaks ka harjasid,maksavad 2-3€ ja pole nagu eriti midagi keerulist vahetada ka neid. Kui üks faas on tagant ära,siis pinge üle 12 ei lähe mitte mingi varjandiga.

Aretamiseks

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=6&t=61634

Ei genekas on korras ja muu el. süsteem on ka (käidud spetsialisti juures) lihtsalt selgus, et on 50 amprine generaator, mis annab välja 47amprit, mis jääb ilmselgelt nõrgaks. Nüüd olekski vaja Aretada võimsam genekas sinna aga kuna selle genekal on küljes ka mingi pidurivõimendi vms siis iga generaator vist ei sobi (parandage mind kui eksin)

Suits kirjutas:Ei genekas on korras ja muu el. süsteem on ka (käidud spetsialisti juures) lihtsalt selgus, et on 50 amprine generaator, mis annab välja 47amprit, mis jääb ilmselgelt nõrgaks. Nüüd olekski vaja Aretada võimsam genekas sinna aga kuna selle genekal on küljes ka mingi pidurivõimendi vms siis iga generaator vist ei sobi (parandage mind kui eksin)

Las jääb peale, pane lisaks.

Suits kirjutas:Ei genekas on korras ja muu el. süsteem on ka (käidud spetsialisti juures) lihtsalt selgus, et on 50 amprine generaator, mis annab välja 47amprit, mis jääb ilmselgelt nõrgaks. Nüüd olekski vaja Aretada võimsam genekas sinna aga kuna selle genekal on küljes ka mingi pidurivõimendi vms siis iga generaator vist ei sobi (parandage mind kui eksin)

Genekas ei ole korras selliste väljundpingete juures. Küljes on tal tõenäoliselt vaakumpump.

eerik2 kirjutas:

Suits kirjutas:Ei genekas on korras ja muu el. süsteem on ka (käidud spetsialisti juures) lihtsalt selgus, et on 50 amprine generaator, mis annab välja 47amprit, mis jääb ilmselgelt nõrgaks. Nüüd olekski vaja Aretada võimsam genekas sinna aga kuna selle genekal on küljes ka mingi pidurivõimendi vms siis iga generaator vist ei sobi (parandage mind kui eksin)

Genekas ei ole korras selliste väljundpingete juures. Küljes on tal tõenäoliselt vaakumpump.

no maeitea genekas käis tartus betooni tnval remondis ja auto ise autoelektrik.ee ja mõlemad väidavad et neil polnud pmst midagi teha

Suits kirjutas:Ei genekas on korras ja muu el. süsteem on ka (käidud spetsialisti juures)

Eks neid spetsialiste ennegi nähtud.
Võibolla vajavad sul aku ja juhtmete klemmid puhastamist.
Kas oled mõõtnud laadimist nii juhtme kui aku klemmidelt eraldi?
See 12v kopiktega on ikka ilmselgelt vähe
Mul opelil soendus põhjas ja 3paari kaugtulesid korraga järgi ja laeb 13.9v tühikäigul

Kui sel genekal on otsas pump, siis harjade juurde pääsemine on omajagu tööd ja need spetsialistid lihtsalt ei viitsinud. Genekas tuleb pooleks võtta (vähemalt Pajero oma, mida remontisin). Aga nagu öeldi, harjad on paar euri, vahetamine pole mingi kunst ja rohkem lihtsalt nokitsemise asi.

See genekas käib lahti 3 poldiga. Mul sama teema umbes nagu kirjeldatud. Samuti lasin üle vaadata, mingi viga sees aga aru ei saa. Käis 3x lahti aga kõik tundub korras.harjad, dioodi plokk jne... Igatahes lõppes saaga sellega et tellisin kõige võimsama originaal geneka 80a