4x4.ee

Tere juhtus siis selline asi et panin auto käima ja suri välja. Autoks siis opel frontera 2.0 85kw. Panen staretrit ja kõik käib ilusti ringi aga käima ei lähe. Tõmban slepis kõik tahokas isegi tõuseb aga käima ikka ei lähe ja viskab kerge bensuka ka üles.

Vii remonti kui ise ei jaga matsu.
See on parim soovitus mis siit tuleb.

Seal võib milj0n viga olla.
Alustades oksüdeerunud rootorist ja jaga kaanest, lõpetades umbes sumpsiga.
vahepeale mahub hunnik läbi põlenud kaitsmeid, katkisi juhtmeid pistikutest ja krt teab mida veel.
Lihtsamad ja elementaarsemad puudused peaks ikka ise suutma tuvastada, näiteks, kas üldse sädet on...
samas võis näiteks rihmal hambad üle visata, on ette tulnud muide...

Või on rihm üldse katki... juhtub...

Üks võimalus on proovida "lükates" kui tõmmates ei lähe käima.

Movistar kirjutas:Üks võimalus on proovida "lükates" kui tõmmates ei lähe käima.

Tegelikult võiks isegi tõmmata proovida, sest kui pealkirja vaadata siis siiamaani on ainult tõmnates üritatud

Nali naljaks, aga kas sa tagurpidi oled proovinud sikutada Vahel aitab ehk

smurhv kirjutas:Nali naljaks, aga kas sa tagurpidi oled proovinud sikutada Vahel aitab ehk

Vahel aitab ka allamäge

Betooni 12 asub asutus mis selle paugust korda teeb!

Einoh, allamäge või tõmnates aga selge on, et tagurpidi on võimalik apasraate käima ajada.
Manuaalse kasti puhul peab valits olema kindlalt nr 3 peal ja tähtis nipp sealjuures, et sidurit ei tohiks enne üles lasta kui kiirus on u 70 peal.
Juhul kui veetava massina spidokas ei näita peaks sobivast kiirusest tuledega märku andma vedav massin.
Automaatse käimari puhul peab valits olema D peal.

PS kui see ka ei aita tuleb uuesti tuningmani postitust lugeda.

Vahel on nii et kui seisma jääb siis ei aita ka tõmbamine.

Kui nüüd paar õlut ära jood ja uuesti selle lause peale mõtled sügavalt siis äkki ka tabad täppi ja hakkab ise käima