4x4.ee

Landy kirjutas:

KAMAKAS kirjutas:Donald ujumas https://www.youtube.com/watch?v=5LCOxmS ... e=youtu.be

He õppevideoa selle t, kuida MITTE ületada veetakistust.-

Ländi sooviks videot kuidas oleks õige ületus

Landy kirjutas:

KAMAKAS kirjutas:Donald ujumas https://www.youtube.com/watch?v=5LCOxmS ... e=youtu.be

He õppevideoa selle t, kuida MITTE ületada veetakistust.-

Sinu postitusel oleks rohkem kaalu, kui sa lisaksid, kuidas peaks ületama sellist veetakistust ning kuidas tulemus sellisel juhul videost nähtust erineks.

Ländy võiks oma pardist õppevideo teha, kuidas käib siis korrektne veeületus.
Kohe näha ju, et polnud plaanis sellest veekogust 100% kindlusega läbi kihutada. See pigem ikka selline "proovimine".

AndreTGO kirjutas:Ländy võiks oma pardist õppevideo teha, kuidas käib siis korrektne veeületus.
Kohe näha ju, et polnud plaanis sellest veekogust 100% kindlusega läbi kihutada. See pigem ikka selline "proovimine".

Jutt jumalast õige et polnud plaanis läbi saada lihtsalt proovisime kas saame üle aga ei saanud seekord üle

Tundmatusse kraavi (veekogusse) "täie pasaga" sisse sõitmine on kindlasti see õige moodus... proovimiseks. No aga mida mina ka off-roadist tean.
Õige tehnika sellise kraavi ületamiseks oleks nina tõstmine vintsiga, kui teisel pool kallst mõni vähegi arvestav puu on. Kui tõstetnurka ei õnnestu puu kauguse või sobiva ankruounkti puudusel tekitada, siis ettevaatusabinõuna horisontaalselt läbi ploki.

Samas oli videolt näha ka vaskul kraavist möödumiseks veid paslikumat kõrgemat maastiku.

Landy kirjutas:Tundmatusse kraavi (veekogusse) "täie pasaga" sisse sõitmine on kindlasti see õige moodus... proovimiseks. No aga mida mina ka off-roadist tean.
Õige tehnika sellise kraavi ületamiseks oleks nina tõstmine vintsiga, kui teisel pool kallst mõni vähegi arvestav puu on. Kui tõstetnurka ei õnnestu puu kauguse või sobiva ankruounkti puudusel tekitada, siis ettevaatusabinõuna horisontaalselt läbi ploki.

Samas oli videolt näha ka vaskul kraavist möödumiseks veid paslikumat kõrgemat maastiku.

Miks peaks raja kõrvalt hiilima.
Teiseks võiksid sa ländi teha samas augus koolituse enda autoga kuidas sealt õige läbi sõita on arvan et on teisigi koolitusel osalejaid kes tahaksid näha kuidas on õige seda teha

Kas ma eksin,aga antud juhul ei olnud peategelane huvitatud kergema väljapääsu otsimisest

Alati ei pea ringiga minema, kui otse on huvitavam. Pärnu, 2016


H.

Kännuämblik kirjutas: Miks peaks raja kõrvalt hiilima.
Teiseks võiksid sa ländi teha samas augus koolituse enda autoga kuidas sealt õige läbi sõita on arvan et on teisigi koolitusel osalejaid kes tahaksid näha kuidas on õige seda teha

"Kõrvalt" hiilimine sõltub sellest, kui lai on loomulik trass, et ülejäänud loodust lõhkuma ei peaks. Kui rada just sealt üle kulgeb, poleks kõrvalat metsas sonkimine tõseti ilus tegu. Samas, karaavi kõige sügavama koha ületamiseks valimine piole ka just kõige nutiakm tegu.

Võib proovida küll seda kohta, kuid hea meelega teeksin seda siis, kui vesi veidi soojem on ja jäälõhkumist ja vaja poleks. Näiteks millalgi tuleva aasta hiliskevadel. Muu trass tundus video järgi üsna mõnus.

Sama takistuse läbimine 2007 aastal.

Korraldajana ei saada ma sõidukeid tundmatutesse aukudesse.

Sellist takistust ületatakse kohe vintsiga, kohati veel pidurdades, mitte ei sõideta hooga põhja kinni ja siis üritatakse oma õnnetule draakonile elu oluliselt raskemaks teha,(Maxima aku on juba eelmisest kraavist naguinii tühi) . Selliste lapsikute sõiduvõtetega ei kestagi need cherod, draakonid jne huumor.

Praks1 kirjutas:Sellist takistust ületatakse kohe vintsiga, kohati veel pidurdades, mitte ei sõideta hooga põhja kinni ja siis üritatakse oma õnnetule draakonile elu oluliselt raskemaks teha,(Maxima aku on juba eelmisest kraavist naguinii tühi) . Selliste lapsikute sõiduvõtetega ei kestagi need cherod, draakonid jne huumor.

Olen nõus et antud videos oli palju õpikohti kuidas mitte sõita. Ning see on ka põhjus miks ma ise enam kambaga safaritel kaasas ei käi. Ei jaksanud oodata enam kuskil sihi lõpus millal "põhjagaasi" mehed end välja sikutavad.

Aga siin foorumis "tõsioffroaderid" võiks oma kompleksidest üle saada Cherokeede ja Draakoni vintsi vastu. Ma oma ZJ ja draakoniga tegin rohkem tõmbeid kui mõni mees oma uhkete Nimevintsidega. Ja üldjuhul päästsin draakoniga teisi mitte ei vedanud ennast välja.
Lihtsalt ära tüütab igas teemas "Cherokee" "draakon" jne. Iga mees ei soovi Mercedese ja BMW-ga sõita. Mees ehitab oma autot ise ja valib komponentide kalliduse ja kvaliteedi. Kui on ikaldus metsas siis aidatakse üksteist mitte ei parastata, näeh draakon suri.

Ilusat talveilma soovides @ panen oma jeebu käima ja lähen vaatan kas saan draakoniga mõne hädalise kraavist välja aidata.

karburaator kirjutas:Sama takistuse läbimine 2007 aastal.

Korraldajana ei saada ma sõidukeid tundmatutesse aukudesse.

ilmselgelt on asi nyyd sygavam, eriti ui juttu oli mingitest atv vendadest seal, aga see pole vabandus... kyll see kraav võetud saab...

Hoopis autod olid teil madalamad

Landy koolitusele tahaks küll tulla. Võin ka õppevideo tegemisel kaameraoperaatoriks olla.

Draakon on lihtsalt väljend tänaseks. Tegelikult kangemaotsa draakon on väga hea, kui seda nats tuunida.
Mootor 9hp,suhteliselt veekindel jne, olen isegi ühe võistluse teinud sellega.

Landy kirjutas:Tundmatusse kraavi (veekogusse) "täie pasaga" sisse sõitmine on kindlasti see õige moodus... proovimiseks. No aga mida mina ka off-roadist tean.
Õige tehnika sellise kraavi ületamiseks oleks nina tõstmine vintsiga, kui teisel pool kallst mõni vähegi arvestav puu on. Kui tõstetnurka ei õnnestu puu kauguse või sobiva ankruounkti puudusel tekitada, siis ettevaatusabinõuna horisontaalselt läbi ploki.

Samas oli videolt näha ka vaskul kraavist möödumiseks veid paslikumat kõrgemat maastiku.

Oleks ta täie pasaga sisse lennenud oleks kraavist tunduvalt rohkem vett eraldunud ning ilmselt oleks ka auto sügavamale jõudnud.

Minu silmad nägid, et tross oli teiselpool kallast. Kui nüüd kõlareid ka natuke kõvemaks kruttida, siis on aru saada, et tekkis ootamatu tõrge vintsi töös, mistõttu puudus võimalus kraav kavatsuste kohaselt läbida. Aga ega täpselt ei tea ka, ise kohapeal ei viibinud.

Jään kevadet ja vee soojenemist ootama, äkki suudan ka sinu õpetussõnadest midagi tarka kõrva taha panna.