4x4.ee

Hei küsimus selline autoks pikk pajero 2.8 33 tolli rehvid, täna hommikul vaatasin et olen ühe paagiga sõitnud ainult 400km, kas see on normaalne kulu ?

Sõltuvalt sellest, kus ja kuidas sõita...

Vabandust, aga kasutusmustrit teadmata ei saa seda küsimust vastata.

Puhastel maanteedel ühtlaselt 90 on palju. Linnas liikluse rütmis on enam-vähem. Kusagil metsas mudas mütates oled isegi odavalt pääsenud...

10 aastat sõitsin sellisega igapäevaselt.
Paagi mõõtu ei mäleta aga linnas 16 sajale ja natuke peale. Puhas maantee normaalselt sõites 12 kanti.
Tehase andmete järgi enamvähem nii ongi.

33'' rehvidega valetab tunduvalt ka tegelikku läbisõitu, tehasest peaks seal midagi suurusjärku 28-29 tolli all olema. Kiiruse valetab kalkulaatori järgi mingi +17 km/h 90-ga sõites, aga läbisõidus tuleb vähem kui tegelikult? Sellest tulenevalt ka kütusekulu arvestus nihu.

Sai ka see välja arvutatud. Odomeeter näitas 7-8% tegelikust vähem. Seega see palju rõõmsamaks ei teinud.

Minu antud näitudel on viga välja arvutatud ja minu meelest eriti vahet ei olnud mis rehviga sõita. Sai sõidetud mingid aastad 31 (originaal umbes 30) ja hiljem 33 tolli.

Täna siis sai sõidetud tallinn-keila-tallinn umbes 40km ja selle peale kulus veerand paaki, viisakalt 80-ga ja nagu kõik kuiv kuskilt välja ei voola.

ArdoV kirjutas: ↑

N Jaan 25, 2024 11:39 am

Täna siis sai sõidetud tallinn-keila-tallinn umbes 40km ja selle peale kulus veerand paaki, viisakalt 80-ga ja nagu kõik kuiv kuskilt välja ei voola.

Et siis 23 liitrit 40 km peale? See tähendab 57 liitrit 100 km peale. Kui välja ei voola ja mootor töötab ilusti, siis on loodetavasti sinu mõõtmisel midagi viga? Kuidas sa selle veerand paaki tuvastasid? Kas seieri järgi. Siis on loodetavasti näitudega midagi korrast ära. Kütusekulu mõõda ikka nii, et pane paak kurguni täis - sõida - siis pane uuesti täis. Kui sa seda tegidki, siis ma ei oska küll öelda kuhu see 23 liitrit kadus.

Läksin oli üle poole ja kui tagasi jõutsin oli alla veerandi.

Nii ei saa arvestada. Paljud autod valetavad kütusekulu tugevalt suuremaks veerand paak-kolmveerand paak vahemikus.
Ikka paak silmini täis , sõita ja uuesti silmini.
Muidu Pajero, küll 3,2 andis kahe poole tonnise haagisega täispaagi meetodil 17 sajale.
Ainus loogiline seletus nii suurele kulule oleks räigelt peal pidurid, aga siis peaks kettad sõna otseses mõttes hõõguma.

Samas puudub autol jõud kah, vahest nagu läheb edasi aga enamasti ei lähe

Minu pajerol läks esimese veerandiga väga kaua - tükk aega sai sõita enne, kui seier kukkuma hakkas ja viimane veerand läks väga ruttu. Seega, kui soovd tegelikku kütusekulu teada, tee nagu öeldi.

Tavaline trossiga pump või EFI? Tava pumbaga isendid tavaliselt pumba osakond kulunud ja mootoril polegi mingit jõudu.Turbo ka tavaliselt ainult vaatamiseks peal,tööd enam ei tee.