4x4.ee

Tere
Küsimus. Mitsubishi Pajero Sport armatuuris neliveo roheline märk vilgub kogu aeg. Ei ole ka vahet kas sisse on lülitatud 2H, 4H või 4LO, vilgub ühte moodi.
milles võib olla asi?

Üks vaakum solenoididest on kutu.Tiidu teemas on sellest päris põhjalikult juttu.

Kasutaja Maasturid kirjutas ühes teises teemas: "Kui see vaakummembraan on katki siis jääb tagaveoga sõites armatuuris roheline 4WD tuli viluma ja see tähendab, et esireduktor ei lülitunud vabaks ning pöörleb ka tagaveoga kaasa.(esikardaan ja kett vahekastis samuti)
Sellest olenemata töötavad mõlemad 4WD asendid probleemideta."
Tundub loogiline, uurin asja.

Mul pajero 2 vilkus ka,vigane oli üks paremal rattakoopa peal asetsev solenoid.Vea leidsin ,kui eemaldasin mõlemad solenoidid ja kontrollisin neid lastes peale 12v ning samal ajal üritasin sellest solenoidi otsast puhuda.Kui solenoid oli korras ,siis voolu peale lastes oli sealt võimalik läbi puhuda,aga vigane solenoid ei avanenud vooluga.Pajero2 asetsevad need esisilla lülituse solenoidid paremal rattakoopa peal õhufiltri kopsiku all.Viga võib olla ka esisilla vaakum torude ja vooliku hermeetilisuses kuid üsna tõenäolisel on vigane ikkagi solenoid.

kas te tahate öelda et. kui tuli vilgub siis vahekasti kett käib kaasa?

Võtsin selle vaakum solenoidi laua peale ning tõepoolest, üks pool ei tööta. Tellisin uue ära, panen külge ja siis selgub tõde

Kus see vaakumi solenoid asub?

Minul oli õhufiltri all peidus