Pajero 03a 3,2 ATM imelik metalli kõlin

[melkaleht]

Küsimus siis selles,et kui kasti D peale panen siis hakkab kusagilt kasti ja moto vahelt kostma metalli kõlina moodi heli (tundub,et tuleb sealt,sest salongist kostub see heli kuskilt keskkonsooli juurest)!
Kui kast on ükskõik millises teises asendis siis seda heli kuulda ei ole (heli ei ole väga kõva)!
Kuulsin,et mitsude mingi tüüpviga pidi neil olema,et seal mingi plekk pidi lahti tulema?
Kui juba küsimiseks läks siis küsiks veel,et kuna sellel isendil on tagarattad ülevalt sissepoole lääpas siis mida sellega peale hakata (olen kuulnud,et saab ekstsentrik poltidest regullida) kas ja kui palju seda saab teha?
Kaua on sellel mudelil normaalne käivitus aeg (hetkel kui starterit anda siis ca2,5-3 sec läheb aega enne kui käima läheb ja pole vahet kas külm või soe mootor)?

[melkaleht]

Tüüpilisest metallikõlinast D asendis pole kuulnud / näinud ega ka lahtitulevast plekist. Pigem võib kasti alune põikitala kive korjata, mis siis näiteks kasti patjade vahel kolisevad. Mõistlik oleks tõstukil muidugi ülevaadata.
Tagarataste kaldenurka saab muuta / reguleerida, juhul kui reguleerpolt (ekstsentrik seibidega) pole kummipuksi metallsüdamiku kinni roostetanud, mida paraku juhtub.
2 sekundit on pisut pikk käivitus jah. Kõrgsurvepump ilmutab reguleer või remondi vajaduse märke. Kontrolli kindlasti kütusetankimis torustiku võimalikku läbiroostetamist taga-paremal rattakoopas, sealt pääseb vesi paaki ja siis pole pumbaga pikka pidu.

Aga kas need kivid ei peaks ka muul ajal kolisema?
Mul on see heli ainult siis kui kast D asendis on ja heli ise on selline nagu lööks kahte paksemat alumiinium detaili kokku!

[t4nel]

Sõites või kohapeal seistes ka?

[melkaleht]

Sõites või kohapeal seistes ka?

Vahet pole kas sõita või seista ikka kostab seda heli!

[t4nel]

Lahtitulev plekk võib olla nn hooratas(ingl.k flexplate), aga siis ilmselt oleks kolin koguaeg ning muutuks vastavalt pööretele.

[melkaleht]

Kuna auto sai Tartust kaks nädalat tagasi ostetud siis eelmine omanik (automüügi plats) oli nõus asja ise korda tegema ja pani mulle Trans Rem'is hommseks aja kinni ning auto vaadataks seal üle ning vajadusel ka remonditakse!

[melkaleht]

Kuna auto sai Tartust kaks nädalat tagasi ostetud siis eelmine omanik (automüügi plats) oli nõus asja ise korda tegema ja pani mulle Trans Rem'is hommseks aja kinni ning auto vaadataks seal üle ning vajadusel ka remonditakse!

Ja nagu ma ka veits kartsin siis oli see remonditöökoda Tartu autoärikate "tuttav" koht ja sealt sain oma murele vastuseks,et kastil ei ole midagi viga ja see heli pidi nende arvates hoopis kusagilt eest vasakust nurgast tulema (pidi nende arust kliimapumba või roolivõimu viga olema)!
Seda heli asukohta "jälitasid" nad 2,5h ja kui küsisin,et kuidas on kliimapumba või roolivõimuga seotud see,et kui panen kasti D peale hakkab just seda heli kostma öeldi,et nemad seda ei tea
Eks peab ise Tallinnas kusagil pädevamas kohas laskma auto üle vaadata.