4x4.ee

Seis siis selline .Moto käivitus ilusti.Lasin ca.25 minti tühikäigul soojeneda ,max ini.Kuna tihe liiklus täna ,ei hakanud tänavale minema.Töötas ligi 40 minti ja Äkkstopp.Ise arvan ,et ehk ikka mingi jääpurikas ees .Sulas ära jne.

Minu ühe tuttava 2,7 crd Jeep tegi samasuguseid asju suvel väga palava ilmaga. Pole sõidu pealt pagust seisis. Kui õieti veel mäletan oli viga kütuselati surveanduris või selle ühenduses. Aju nägi et surve kadunud ning pihusteid ei avata. Peale seisma jäämist käivitus ka kohe.

Tänud.Homme uurime asja.Oleks hea ,kui ainult logiseva pistiku viga.

Teen end vist vähe lolliks ,aga kas kellelgi on pilti ,kus see lati surveandur ja pistik ka asuvad. Videvikus ei osanud mingist otsast leida.No ja pole kapoti alla asja mitu aastat olnud.

Kütuselatt on see junn mootori peal, mille küljest lähevad torud pihustitele. Surveandur on lati eesotsas, rõhuklapp lati taga tulemüüri vastas. Rõhuklapist läheb voolik tagasivoolu.

Tänud siia foorumisse kah.

Auto nüüd korras.Veaks oligi kütuselati andur.Kummalisel moel oli diagnoosiks kõrge rõhk, aegajalt.