4x4.ee

Tere, kohalikud,

Sai ostetud üks XJ 96' ja käisin ka metsas katsetamas, kuidas nelik ja lukud toimivad.
Kõik toimis, aga on paar aga.
1. kui nelik sees on ja rattad vasakule välja keerasin, hakkas kostuma esisillast raginad. Mitte pidev, pigem iga võlli pöörde kohta raksakas vms. Millest võiks see tulla?

2. et lukke sees hoida, tuleb ka kangi käes hoida. Sellest pole muidugi hullu, sest uputama ei kavatse autot pori sisse minna.

Tänan vastuste eest ette ära.
I.

raginat võib põhjustada pooltelje ots.

XJ esisillas on ristid tavaliselt, kui keegi pole püsikat pannud sinna. Raksatus ong ilmselt läbi olev veovölli rist. Käega saad katsuda kas loksub.

Lukke sel autol pole originaalis. Kang mida ilmselt üleval pead hoidma, on aeglusti. Aitab hoovastiku regull

Mis mudeliaasta püsikad sinna sobida võiksid ,tead ehk täpsemalt ?

Jeep ZJ püsikad sobivad, need peaks igal pool leti kaup olema maksavad umbes 70 raha, kuid ristiga xj pooltelg on tugevam nii kaua kui risti augud ovaalseks venitad (ristid ise mingi 20-30 eur ja samuti leti kaup).

ZJ püsikad käravad küll ja veel kuni väga suurt ja koledat karvast ratast alla ei pane. Tundub et hirmus palju on ka tihendis kinni, mõni mina nende hulgas saab 33'' rattaga ka sõidetud nendega.
Ja üldiselt on nii, et Jeepi tehase püsikad on järelturu omadest kordades vastupidavamad.
Aastakäigu mõttes neid ZJ püsikaid ainult ühte sorti ongi, selles mõttes lihtne

Vahekasti välja viskamine võib ka mootori patjadest tingitud olla, hoovastikus on detail mille üks ots toetub kerele, teine käigukastile ja vigaste patjade korral liiguvad need üksteise suhtes liiga palju.

.........ja ventikas hakkab vasatu koda käima