4x4.ee

Tere kaaskannatajad.
Tekkis mõte, et teeks ühe teema kus me saaksime oma pisimuresid ja muid muresid kurta.
Muidu miljoon teemat laiali....ehk on hea mõte.
Ja palju meid üldse on ?
Mina pidanud seda pilli miski 5 aastat.
Kulutanud pappi kenasti üle 10 kilo koos ostu hinnaga ja loobuda nagu ei taha.
Müügi hinnad ei kannata kriitikat ja quadra_drive on üks väga vinge värk mumeelest.
Nii, et andke minna Daamid ja Herrad (Daame vist pole meie hulgas)

TRANSIIT kirjutas:

Palju meid on siis ja miks on jne edasi
Vabalt võib ju ennast nö kirja panna siia

puhvel kirjutas:

TRANSIIT kirjutas:

Palju meid on siis ja miks on jne edasi
Vabalt võib ju ennast nö kirja panna siia

...keegi ei taha rääkida..palju on..räägin siis palju ei ole...mind ei ole

grandtohv kirjutas:

puhvel kirjutas:

TRANSIIT kirjutas:

Palju meid on siis ja miks on jne edasi
Vabalt võib ju ennast nö kirja panna siia

...keegi ei taha rääkida..palju on..räägin siis palju ei ole...mind ei ole

Poiss krt magama

Hei!

3.1 omanik. Auto olnud umbes 1 aasta, enne seda olnud sugulase kasutuses. 190 tuhat läbisõit ja originaal. Eestist uuena ostetud ja täielik ajalugu teada. Ise olen vahetanud esimesed pidurisadulad ja pidurivõimendi, hakkas vilisema. Muid probleeme pole. Kalla ja talla. Rooli nahk ära kulunud ja plaan see mingi aeg uuendada. Enamus sõidud linnas ja keskmine kuskil 10 kanti.

flash5 kirjutas:Hei!

3.1 omanik. Auto olnud umbes 1 aasta, enne seda olnud sugulase kasutuses. 190 tuhat läbisõit ja originaal. Eestist uuena ostetud ja täielik ajalugu teada. Ise olen vahetanud esimesed pidurisadulad ja pidurivõimendi, hakkas vilisema. Muid probleeme pole. Kalla ja talla. Rooli nahk ära kulunud ja plaan see mingi aeg uuendada. Enamus sõidud linnas ja keskmine kuskil 10 kanti.

No hakkab tulema
Miks neid sadulaid vahetasid ?
Mis mõttes pidurivõimendi hakkas vilisema, mul aegajalt lihtsalt keeldub koostööst so ei toimi.
A seda harva ja harjunud juba, lihtsalt vahest tuleb tallata nagu gaz 51 pedaali

A seda harva ja harjunud juba, lihtsalt vahest tuleb tallata nagu gaz 51 pedaali [/quote]

...mind ei ole ikka veel puntis

puhvel kirjutas:

flash5 kirjutas:Hei!

3.1 omanik. Auto olnud umbes 1 aasta, enne seda olnud sugulase kasutuses. 190 tuhat läbisõit ja originaal. Eestist uuena ostetud ja täielik ajalugu teada. Ise olen vahetanud esimesed pidurisadulad ja pidurivõimendi, hakkas vilisema. Muid probleeme pole. Kalla ja talla. Rooli nahk ära kulunud ja plaan see mingi aeg uuendada. Enamus sõidud linnas ja keskmine kuskil 10 kanti.

No hakkab tulema
Miks neid sadulaid vahetasid ?
Mis mõttes pidurivõimendi hakkas vilisema, mul aegajalt lihtsalt keeldub koostööst so ei toimi.
A seda harva ja harjunud juba, lihtsalt vahest tuleb tallata nagu gaz 51 pedaali

sadulad vahetasin, kuna sadula silindrid jäid kinni. pidurid jäid peale. enne minu kätte saamist seisis auto umbes 2-3 kuud ja uued sadulad sain normaalse hinnaga, vanad tagasi poodi, siis ei hakanud väga leiutama ja viga otsima, panin terved uued sadulad ja mure lahendatud
pidurivõimendi vilises, kui sõitsin. varbaga toksides piduripedaali jäi vilin vait aga ei jõudnud enam toksida ja asi hakkas närvidele käima. läks chrysler voya kasutatud võimendi.

No selge, tegelt asi selline, et sadulad ei puutu üldse asjasse, kolvid panevad näkku.
Miskid "plastikust" kolvid ja paisuvad.
On ka metallist olemas aga väidetavalt roostetavad.
Arumaeisaa muidugi miks neid alust või roostevabast ei tehta, ju vist seepärast, et muidu ei saa varuosasid müüa.
Järgmine variant tuleb treida õigest materjalist.

puhvel kirjutas:No selge, tegelt asi selline, et sadulad ei puutu üldse asjasse, kolvid panevad näkku.
Miskid "plastikust" kolvid ja paisuvad.
On ka metallist olemas aga väidetavalt roostetavad.
Arumaeisaa muidugi miks neid alust või roostevabast ei tehta, ju vist seepärast, et muidu ei saa varuosasid müüa.
Järgmine variant tuleb treida õigest materjalist.

Tervitus, alus-t tulevad liiga kallid. terasest kolvid peavad küll, kui neid kokku pannes korralikult piduri rasvaga määrida. Ka tolmukatted peavad korralikud olema ST. uued.
samas, kui mõne aasta tagant tekstoliidist kolbe vahetada ei teki probleeme, maksavad nad ju kopikaid.

P:S Mootor ise on lihtsa tööpõhimõttega, aga insenertehnilised lahendused tema tööshoidmiseks on põhjamaa inimese jaoks ülevõlli

Tere.

Ka suht värske 2001 WJ 3.1D omanik. Ise olen rahul, mugav ja võimekas, aga nagu teemaalgataja mainis, et võiks mured kokku koondada, siis kergem leida ja lahendada, seega kui võib, kurdaks ka . Nimelt tahtsin just täna kaasaga õhtul natuke metsa vahele kondama minna, kui ei käivitunud. Mootorit veab ilusti ringi, aga ei võta vedu. Paak on pooltäis ja seisnud on u nädal ja enne seda mingeid muresid polnud. Otsisin siin ka natukene, aga väga inffi ei leidnud. Kaitsmed ja voolikud terved, veakoode näidik ei näita. Ehk keegi oskab aidata nõuga või siis teab kedagi, kes Paldiskilähedal arvutiga baseerub, kes saaks tulla siis kasvõi juhtme sappa lükata? Seniks ilusat õhtut ja nädalavahetust.

küte tagasivajunud ja saab kuskilt õhku ehk?...kui pikalt starterit lased, ennem, kui loobud?

Starterit ikka lasin mitu korda pikalt u 10-15 sekundit ehk? Kütuse vajumine ka võimalik, mul filtripea peal kork, mis lahtikeerates jääb nagu mingi silindri külge, nagu käsipump oleks vms. Ega selle aastakäigu omal või üldse teistelpole manuaalset ülespumpamise pumpa?

flash5 kirjutas:küte tagasivajunud ja saab kuskilt õhku ehk?...kui pikalt starterit lased, ennem, kui loobud?

sealt seda valget pumpa või niiöelda lahtikeeratud korki peaksid saama pumbata. proovi sealt üles lüüa ja proovi uuesti käivitada...