Jeep WJ quadra-drive esisilla simmerling tihendid

[CayenneTurbo]

Autoks Jeep GC 2002a, quadra drive.

Parem tolmukate oli katki ning ajapikku on märgata, et sealt on õli immitsenud. Nagu aru saan saab see ainult esidiffri õli olla? Kas esisillas on 3 simmerling tihendit? või rohkem?

1. Kardaani poolne 1tk
2. Pooltelgede omad (vasak-parem) 2tk

Nr 11 ja 16



Hinnapäringut tehes saadeti järgnev info:

esisilla diffri simmerling kardaani poolne # CRW-5066446AA
poolassi omad # 710068
Veovõlli otsad (vasak/parem) # EUR-G1Y009PC
ning kardaani oma tagumine # me807 ja esimene

Ei saa aru kus need veovõlli otste, kardaani oma tagumine ja esimene on?

[helar]

Kui sild kõver on siis kipub ka uue pooltelje tihendiga edasi lekkima.
Kardaani esimene nr 11. Tagumine elab vahekastis.

[CayenneTurbo]

Kui sild kõver on siis kipub ka uue pooltelje tihendiga edasi lekkima.
Kardaani esimene nr 11. Tagumine elab vahekastis.

Eks kõigeni käed (ja rahakott) ei jõua kohe. Kuniks sirge silla alla saan läheb veidi aega, aga sõita on ju kuidagi vaja

[maksipoiss]

Silla õli tolmukatte alla küll kuidagi saada ei saa, see peaks immitsema silla tala otsast ennem tolmukatet. Kui ma nüüd kirjeldusest ikka õigesti aru sain ,kus see lekkemure on .

[ibra]

Vaheta see katkine tolmukate ära ja sõida edasi, sealt sul küll mingit õli ei leki. Enne pead muidugi püsika otsa puhtaks pesema ja uue määrde sisse panema.

[CayenneTurbo]

Ehk tõesti immitseb silla tala otsast siis, hea mõte oleks ehk puhtaks pesta ning silm peal hoida kus täpsemalt lekib.
Tolmukate praeguseks uue klambriga kinnitatud ning määre püsikas sees.

[maksipoiss]

Ma olen neid tolmukatteid Jeepil lasknud vahetada kaks korda . Mõlemal korral olen pidanud selle suurema klambri välja vahetama, kuna on ääre vahelt tavotti välja lödistanud või suisa pöörde ajal maha tulnud. Pingutamine pole aidanud ja peale vahetust on kõik tip top. Teagi kas läheb klambrite või mehannide kapsaaeda?

[rannamees]

Ma olen neid tolmukatteid Jeepil lasknud vahetada kaks korda . Mõlemal korral olen pidanud selle suurema klambri välja vahetama, kuna on ääre vahelt tavotti välja lödistanud või suisa pöörde ajal maha tulnud. Pingutamine pole aidanud ja peale vahetust on kõik tip top. Teagi kas läheb klambrite või mehannide kapsaaeda?

+1, sama teema ka minul olnud.

[CayenneTurbo]

Ma ostsin japanpartsi uue tolmukatte asenduseks praegusele. Töömees mainis, et vana terve ning vahetada ei ole tarvis. Pani lihtsalt uue klambri. Samas ütles, et uus tolmukate kõvemast kummist - ei paindu nii hästi ning on olnud juhuseid, et tulebki sellest suurest klambrist lahti pöörde vms ajal. Ehk olete ka jäigemast kummist kasutanud ning sellepärast probleem?