Grand Cherokee ZJ 5,2 ei käivitu

[renxx9]

Tere.

Mingi jama juhtus. Algul suri mootor lihtsalt tühikäigul mõned korrad väjla, nüüd enam ei lähe üldse käima. Sekund paar töötab ja kõik.
Veateateid ei ole.
Kas peaks alustama paagist bensupumbast?

[nymmik]

sekund paar kui töötab, siis on immo peal. kas immo tuli armatuuri peal kustub ära?

[beginner]

Äkki saad veel ideed, mida vaadata:
Selline "paar sekundit töötab" on mul olnud siis, kui immo sekkub. Ehk siis uksed lukku, uksed lahti ja läheb uuesti käima.
Mingi kala oli varem veel, et ei tahtnud külmalt hästi tühikäigul käia, pidi gaasipedaali päris kaua peal hoidma. Kahtlustasime tühikäigumootorit/klappi, aga tegelikult oli lambdaandur pihta saanud.

EDIT: nymmik juba jõudis...

[renxx9]

Immo tuli ei põle. Olen uksi ka puldist kinni lahti last, ei mõju midagi.
Immokat kahtlustasin ka algul, aga kas see immo veakoodi ei peaks näitama?
Tobenaljakas on veel see, et vahetult enne jamamist ajasin Jeepi naljaviluks tagurpidi hästi suure lumehunniku otsa. Kalle oli korralik. Kohe kui alla tagasi sõitsin, surigi välja.

[nymmik]

Immo tuli ei põle. Olen uksi ka puldist kinni lahti last, ei mõju midagi.
Immokat kahtlustasin ka algul, aga kas see immo veakoodi ei peaks näitama?
Tobenaljakas on veel see, et vahetult enne jamamist ajasin Jeepi naljaviluks tagurpidi hästi suure lumehunniku otsa. Kalle oli korralik. Kohe kui alla tagasi sõitsin, surigi välja.

Osadel vist kuni 96 aasta saab immo maha kui kunde ust võtmega kinni lahti keerata (minu 98 aasta sellele ei allunud enam). Teine mõte et kui oli hunniku otsas ja kütet vähe vedas õhu sisse torustikku?

[renxx9]

Kütet oli kõvasti üle poole paagi. Pühapäeval metsas olid isegi järsemad tõusud langused, siis toimis ilusti..
Võtmeteemat ei saa kahjuks katsetada, sest mul on üks võti ja see keerab ainult süüdet.
Aga kui immokas jamabki, kas siis tuled ei peaks vilkuma jääma?

Siin on ka suht sarnane teema.

[zilliver]

Sama võti keerab ja ju ust.

[renxx9]

Sama võti keerab ja ju ust.

Peaks keerama muidugi. Ilmselt on kas lukud, või süütelukk kunagi vahetatud.

[zilliver]

Säde olemas ka peale väljasuremist?

Kütuse toru ventiilist peale väljasuremist ikka tuleb bena väikse survega?

[tanel]

Algul suri mootor lihtsalt tühikäigul mõned korrad väjla, nüüd enam ei lähe üldse käima. Sekund paar töötab ja kõik. Veateateid ei ole.

Mul olid sarnased sümptomid kui mootor lisaõhku sai. Kui gaasi all hoides õnnestub käivitada ja käimas hoida (pedaali vabastamiseni), siis võiks seda kahtlustada. 5,2 kapoti all peadpidi aelenud ei ole, aga hakkaks vast throttle bodyst ja selle voolikutest pihta...

[renxx9]

Säde olemas ka peale väljasuremist?

Kui ma nüüd õieti aru saan, siis ma ei saa ju sädet näha peale väljasuremist, sest siis ei käi ju mooror enam ringi.. Kui uuesti starterit annan hakkab mootor korraks tööle. Kas peaks starterit niikaua töös hoidma, kuni mootor on uuesti välja surnud? See vist pole starterile väga hea?

Proovin kuskilt vaadata kas kütust peale tuleb.

[donalds]

kunagisel 95 aasta 5.2 oli mul nii, et kui aku maas köis, läks orig immo peale, maha sai nii, et kui autosse istus syyte sisse keerasid vajutasid juhiukse lukku ja lahti... siis läks maha, ajasin kah robustselt asja käima põletasin mingi anduri ära... täpselt ei mäleta see 10 aastat tagasi oli...

[nymmik]

Immo katkestab pihustid ja bena pumba. Sul on teist meest appi vaja. kes kontrolliks kas peale seda paari sekundit kui välja sureb ( ja sa kabiinis starterit annad) on surve pihustilatis olemas.
Säde jääb alles, sest mul on gaasisüsteem peal ja see töötab ka siis kui immo peal.

Edit, mul viskab igatahes ka siis pihusti vead sisse ja Checki põlema, kui immo peal käiata.

[renxx9]

Sain nüüd niipalju targemaks, et immo viga on välistatud.
Kuna ma alles hiljuti selle auto ostsin ja kapotti olen avanud vaid paaril korral, et klaasipesuvett valada ja õlisi kontrollida, oli ettevõtmine kortermaja ees vihmakäes päris koomiline Pole kunagi ühegi V8 mootoriga kokkupuudet ka olnud.
Kõigepealt otsisin üles siis pihustilati. Kuna survet polnud millegiga mõõta, vaatasin silmajärgi kuidas pritsib. Lahjalt. Siis kiskusin lahti bensutoru mis sinna latti jookseb. Puhusin ja imesin mitu korda, lasin starteriga liitrise pudeli sealt voolikust bensiini täis ja panin koku tagasi. Keerasin mõned korrad süüdet ja vajutasin uuesti ventiili, siis pritsis juba väga hästi. Proovisin käivitada ja läks käima nagu kell.
Kas ma peaksin nüüd algatuseks kütusefiltri ära vahetama (seda ma teen niikuinii), või kohe igaks juhuks pumba ka ära vahetama? Sest mingi koll kuskil ujub..

Kummaline on veel see, et kui auto käima sain, jäi "check engine" tuluke põlema ja veateateks on "23 Intake air temperature sensor input above or below acceptable voltage.. "
Kus see andur üldse asub?

[donalds]

Kirjuta googlesse jeep zj v8 in... Ja vaata pilte kyll yles leiad...