4x4.ee

Aliexpressist saingi,

Kellelgi kogemust, teadmist, haagise pistikust hakkas imelikke ilminguid tulema.
Gabariitidest jõuab pesasse ainult parempoolne. Ohutuledega põleb ainult parempoolne gabariit. Rohkem elektrit ei õnnestunud 1...7 kontakti alt leida muude tuledega v.a. kui nõrk proovilamp panna vasaku suuna külge, siis korra vilksatab, nagu laeks mingi kondeka tühjaks. Sügisel oli kõik korras.
Konks ise tundub Silberi müügieelne paigaldus lisavarustuse listist, kindel pole. 13pin pesa ka seest igati puhas, korras ja pressitud kontaktidega, Mopar kiri peal, mass olemas. Pistiku pesas olekut näitav mikrolüliti oli ühendamata.
Nagu mingi tark moodul oleks vahel, mis on lolliks läinud? Kas ja kus? Kui kvaliteetset korrosioonikaitset tegin, siis nagu vasakus tagumises sisemises koopas miskit mäletaks, aga vbl oli WJ aegadest, pilte ei teinud. Vasakust tagatulest liigseid juhtmeid ei leidnud nii et kuskilt vahepealt võetakse haagisele. Tootja paigaldusjuhend oleks väga abiks, euromudeli oma netist ei suutnud leida. Diagnostika näitaks miskit? WK2 2017.

Lisa: viide lahendusele siin teemas.

Konkreetset mudelit ei tea... Kui ise tahad nokitseda, siis ega seal suurt midagi muud teha pole, kui mööda juhet vaadata, kuhu see läheb. Tõenäoliselt see auto mooduliga, aastaarvu vaadates. Kui moodulisse sisse signaalid tulevad, siis moodul vahetusse.

Küsinselle mudeli kohta üldiselt.
Plaan osta GC wk2 summit,2017 a mudel , Eestist ostetud, 221000 läbisõit, tundub, et kõik, mis küljes ka töötab.
Muretteeb pigem läbisõit, mis tundub suurepoolne, samas läänest toodud samad masinad, läbisõidud 100000 vähem. On kellelgi sama masin ja oskab öelda, mis sellel mootori osas peaks tähele panema, tüüpvead jne.
Tänud ette

Euro6 masinad on õlivahetuse suhtes tundlikud, kui seda teha 20k km tagant siis on oht et iga 100k km tagant mootorivahetus. Ülemusel juhtus see aasta 2020 sügis LS106 tuh. Nüüd juba tehakse kaprem kaeestis.
Nüüd LS 180tuh ja muid probleeme ei ole.

Küsin selle auto kaug ja lähitulede kohta. Nimelt tundub, et kaug ja lähituledel on erinevus suht väike ja näitavad tuled suht kehvapoolselt võtteldes eelmise mudeli tavaliste halogeenidega. Kas selle tuled ongi jamad või peab hakkama uurima võimalikke jamasid . Tuled on Bi-xenon HID ja auto 2017a väljalase. Kõik automaat lülitused ja värgid toimivad, tuleklaasid ja muud paistavad korralikud olevat.

Mul aastast 2014.Tulede koha pealt sama asi ,kehvavavo¨itu.

Pirn ise ei hakka ära väsima? või reflektor tule sees?

Projektorid olid väsinud ja tuleklaasid veidi põlenud , projektorid lasin vahetada, nähtavus läks kõvasti paremaks
Tehti https://retrofitparts.ee/

küsin veel mootoriõli kohta, mida panete mootorisse ja filter kas originaal ?

Lundve kirjutas: ↑

K Mai 29, 2024 9:06 pm

küsin veel mootoriõli kohta, mida panete mootorisse ja filter kas originaal ?

Ma pannud:
https://morbela.ee/toode/mobil-delvac-1-esp-5w40/
https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... gst-filter

sai pandud

Mann Filter
Shell Rotella T6 5W-40

peaks olema ok valik.