Mõtlesin, et korraliku kodanikuna käin enamuse kohatadest enne üle, kui hakkan jamama käivitamisega. Jõudes jagajani algas minuga see paljude poolt kirutud süüteprobleem.
Proovin lihtsalt kirjeldada - 6 silindrini jõuab säde aegajalt.
Kõigepealt jagaja kaan. Proovisin teise silindri juhtmega ja korralikku sädet ei saanud (nõrguke oli). Proovisin ka tavalise juhtmega, millel on sees vaid vasest kiud - ei midagi. Ainult sain sädeme aegajalt siis, kui kasutasin algselt peal olnud küünlajuhet.
Üheks küsimuseks, mis selle juhtme juures mind häiris oli see, et jagajapoolne ots oli lahti võetud. Võtsin selle otsa ka ise ära ja mina ei suutnud selle juhtme seest leida ainsatki metallikiudu
(kas ma tõesti ei näinud ega tundnud neid?). Oli ainult see kollakas niidistik. Pikendasin seda niidistikku umbes 1 cm võrra ja panin otsa kokku tagasi. Sädet pole. Olen kuulnud, et nendel juhtmetel on oluline pikkus - kuidagi on seotud see takistusega (moodsad autod pidavat olema kapriissed pikkuse suhtes)?Kas lahendusena näeksite kohe uue kaane ja juhtme ostmises, või peaks see praegune kooslus mul ikkagi tööle hakkama. Kaan ja kõik juhtmed paariks päevaks ahju kõrvale ja lootma?
). Peal tundub olevat kompott küünlaid lauasahtlist, sest mõni on välimuselt kena, mõni kole, mõnel isegi kena tähistus R peal. 
.
