4x4.ee

see augu puurimise variant sinna taga-pauna on vist lihtsam.
ausalt öeldes ei ole leidnud sellist paaki, mille hind ja kvaliteet minu jaoks õiglases suhtes.

millest need klapi otsad niimoodi lõhki lähevad?
3 silinder mis praktiliselt üldse ei toiminud. 1 silinder oli rõhk 8 ühikut, aga see ka kohe ilmselt õhtule minemas ja sama pilt. teistes silindrites olid rõhud 10
lisaks sain ka kasutamata paagi suht mõistliku hinnaga - 45 eur. hoitud natuke kehvasti ja vaja üle värvida, aga seest ilus.

Klapid pole pidanud ja siis kuumeneb äär üle ning juhtub selline asi.

Klapivahed olid selgelt liiga väiksed, kui vaadata seda mis raamat soovitab, ju siis selle tulemus.

Hetkel ei ole kuskil saada vanema tüübi väljalaske-klappe, 36 läbimõõduga. Vähemalt 2 on vaja, on kellelgi Tallinnas vedelemas, kes müüks ära?
Ei ole siiani leidnud ka esimesi logareid, Volga poe vana ütles, et kuskil on aga juba 3 kuud otsib

On see ültse kindel, et neid logareid tehti? Ja Volga poe Petsi otsimise peale ära küll looda.

logarid on täitsa olemas, olen kunagi isegi müügil näinud,aga siis ei läinud endal vaja.

kuskil on kirjas, et silindri kompressiooni erinevus ei tohiks olla üle 1 ühiku. kuidas see mõjutab kui vahe suurem on, hetkel suurim 9,5 ja madalaim 7,5; et mis sellest võib paha sündida?

Kui see on tingitud kolvi või silindri kulumisest siis ega vast muud ei olegi kui jõukadu, ebaühtlasem käik ja sinine suits. Kui klappidest siis vaata oma pilte mis juhtub.

logarid täitsa olemas, pirni tänava poest sai tellida. külge pole proovinud, aga küll nad sobivad sama "hästi" nagu enamus vene asju ja lähevad jõuga paika.
Kas kellelgi on pakkuda UAZle sobivaid lääne plekkvelgesid 4 tükki - 5x139,7 15"? ei viitsi nende siselohvidega jännata.

Mul olid mudakad ilma lohvideta originaal velgedel enne kui valukad sai. Siiani seina ääres õhku täis.

taxopets kirjutas:Mul olid mudakad ilma lohvideta originaal velgedel enne kui valukad sai. Siiani seina ääres õhku täis.

Väga head veljed ja hoolikas paigaldaja paneb rikkumata servadega rehvid peale küll. Aga kui kusagilt kuseb, siis jääb lekkima.

mul on UAZ 469 peal ford scorpio 2,5 TDI mootor.
paar päeva tagasi hakkas kõrgsurve pumba juurest kütust välja tilkuma. pumba all on üks jupp kus on küljes mingi reguleerimise polt "kontramutriga", mille otsast tilgub.
oskab keegi öelda mis asi see on ja kuidas saaks ära parandada. endal kahjuks kogemus puudub.
pilt ka lisatud, et oleks aru saada.

kasti raam ja kasti põhi sai uus. uus paak sai ka külge. Kahjuks peale uue paagi paigaldamist ja bensiini sisse valamist selgus, et tilgub läbi alt välja laskmise korgi/punni juurest. punn ise läbi ei lase, tuleb punni kõrvalt.
Seest poolt on see punn joodetud millegagi. Kas keegi teab millega see on tehtud?
küsimus on selles, et kui väljast jootma hakata tinaga (seest seda enam kuidagi teha ei saa), kas see seest sulab ära või on mingi tinast kõvem materjal?

oskab keegi aidata, et mis eesmärk on pildil oleval karbikesel UAZ elektrisüsteemis. läheb kuumaks.