... sest tõelised autod ehitatakse ise ...
https://forum.4x4.ee/
Mina oma lapsepõlvest mäletan neid Venemaalt tulnud Kamazi kasti poolviltu üksteise otsa aetud UAZ kastikaid (ilma kastika küll), mis Nuia viidi ja seal klassikaliseks "buhhankaks" ehitati.Valga EPT oli tõepoolest 7 km Tõrvast Pärnu poole Linnakülas(endise nimega Ritsu, kus kolhooside algusaastatel tegutses Helme MTJ) ja selle põhitoodanguks olid horisontaalmahutid 3 - 50 m3 mahutavusega.Kõige rohkem tehti 50 m3-d ammoniaakvee tarbeks.Maakeeles nimetatigi seda EPT-d "pütivabrik".
Aga ühes huvitavas tehingus osales Valga EPT veel.Nimelt hakati seitsmekümnendate algul Eestis tegema diagnostikaautosid UAZ-452 baasil.Asi käis nii, et Nuia EPT ostis UAZ kastikad nt. hinnaga 1500 rbl, monteeris kasti maha(neid uusi kaste vedeles seal õues mingil ajal suur hunnik ning neid müüdi oma töötajatele küttepuude hinnaga) ja ehitas vabanenud raamile furgooni.Valga EPT ostis selle seejärel nt. hinnaga 3000 rbl ja ehitas sinna sisse kapid, riiulid ning sahtlid.Seejärel ostis Tartu katseremonditehas selle nt. hinnaga 4000 rbl ja komplekteeris kapid-riiulid tööriistadega, algeliste diagnostikaseadmetega ning müüs nt. hinnaga 5000 rbl.Käive oli korralik ja palju toredaid inimesi said tööd, valminud diagnostikaautod aga sõitsid enamuses Venemaale tagasi.Need, mis Eestimaale jäid leidsid enamuses kasutust lihtsalt sõiduautodena, sest kolhooside-sovhooside töökodades olid täpselt samasugused diagnostikaseadmed olemas.
