4x4.ee

Siin on üks võimalus. http://s54.radikal.ru/i146/0902/6a/d27a2bfb14aa.jpg На УАЗах РК состовляет единый блок с КПП, когда её снимешь, выходной вал КПП с опорным подшипником останется в КПП, а у отдельной РК УАЗ нет входного фланца, вала, крышки с сальником. Берёшь ещё одну РК УАЗ в качестве донора. Делаешь из привода переднего моста входной привод на РК УАЗ. Для этого надо купить подшипник и стопорные кольца к нему, сделать входной вал, закрепить на нём подшипник, вставить входной вал шлицами в шестерню выходного вала, сделать переходной корпус для крепления крышки входного вала (это крышка вала переднего моста), всё сболтить через прокладки, поставить входной фланец. Получим автономную РК УАЗ с тремя фланцами: Входной от КПП и два выходных передний, задний.

ibra kirjutas:Siin on üks võimalus. http://s54.radikal.ru/i146/0902/6a/d27a2bfb14aa.jpg На УАЗах РК состовляет единый блок с КПП, когда её снимешь, выходной вал КПП с опорным подшипником останется в КПП, а у отдельной РК УАЗ нет входного фланца, вала, крышки с сальником. Берёшь ещё одну РК УАЗ в качестве донора. Делаешь из привода переднего моста входной привод на РК УАЗ. Для этого надо купить подшипник и стопорные кольца к нему, сделать входной вал, закрепить на нём подшипник, вставить входной вал шлицами в шестерню выходного вала, сделать переходной корпус для крепления крышки входного вала (это крышка вала переднего моста), всё сболтить через прокладки, поставить входной фланец. Получим автономную РК УАЗ с тремя фланцами: Входной от КПП и два выходных передний, задний.

Jagatud lingil näen ainult sellist pilti ehk siis uazi vahekasti

Ja kahjuks tehnilisest vene keelest niipalju aru ei saa, et aru saaks

imre20 kirjutas:Kiired mõõdistustulemused andsid hammasratta läbimõõduks 98mm ja kinnituspinnast ulatub too 25mm väljapoole.

Terv, Imre

Tänud !
Sain ka vahekasti kallal mõõdistustöid teha, seal asub hammakas 30 -38 mm allpool korpusepinda (oleneb kas mõõta hammbast või vahest ) ehk sinu pakutud jupp ei sobi vist.
Lisaks lammutasin vahekasti juppideks ja leidsin sealt suuremaid ja väiksemaid planetaar hammasrattaid millel kõigil tundub olevat sama hambumine (loogiline tegelt )


Piltidel vasakpoolne on 92 mm läbimõõduga hammaks mis vahekasti pealmisest august paistab, parempoolne ülemine 98 mm ja alumine 120 mm läbimõõduga.
120 mm ei mahu august sisse, peaks vahekasti korpuse auku suuremaks ratsima.
Väiksem 98 mm hammakas mahub ja istub auku aga jääb liiga sügavale, mistõttu ruumi võlli ja võlli laagrite ja laagrikinnituse jaoks on minu meelest liiga vähe.


Tundub, et sinna saaks panna max 10mm võlli aga see jääb liiga peeneks sinna. Liuglaagriga saaks ka jämedama võlli.
Aga see kõik on ikka "over my head" teema, pigem otsiks mingeid pool-valmis lahendusi

Ja kahjuks tehnilisest vene keelest niipalju aru ei saa, et aru saaks

Siin on tehtud Uaz-i vahekast kolmeflantsiliseks.

ibra kirjutas:

Ja kahjuks tehnilisest vene keelest niipalju aru ei saa, et aru saaks

Siin on tehtud Uaz-i vahekast kolmeflantsiliseks.

Ja millise augu kaudu ?
Pildist ka ei saa midagi aru, nagu oleks vahekastile poogitud käigukasti poolsesse otsa flanti jaoks hammastega võll

monorobot kirjutas:

ibra kirjutas:

Ja kahjuks tehnilisest vene keelest niipalju aru ei saa, et aru saaks

Siin on tehtud Uaz-i vahekast kolmeflantsiliseks.

Ja millise augu kaudu ?
Pildist ka ei saa midagi aru, nagu oleks vahekastile poogitud käigukasti poolsesse otsa flanti jaoks hammastega võll

Täpselt ja see võll on võetud doonorvahekasti küljest ja aretatud sinna.

ibra kirjutas: Täpselt ja see võll on võetud doonorvahekasti küljest ja aretatud sinna.

Jah, ootan oma peas "ahaa" efekti aga seda ei tule.
Mis moodi või mis pidi selle vahekasti siis käigukastiga ühendad, arumaeisaa..

monorobot kirjutas:

ibra kirjutas: Täpselt ja see võll on võetud doonorvahekasti küljest ja aretatud sinna.

Jah, ootan oma peas "ahaa" efekti aga seda ei tule.
Mis moodi või mis pidi selle vahekasti siis käigukastiga ühendad, arumaeisaa..

See vahekast on muuks otstarbeks.

Selge pilt, siis ei sobi ka see variant.

See võll on ratsitud ju sinna kuhu orginaalis läheb käimari väljund sisse.Arvatavasti üritatud 69 kastiks tuunida vast.Kaks vahekasti jutti pana saab topelt aeglusti.

tere


https://www.drive2.ru/b/288230376152017845/

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124083-kom-na-rk-uaz/

https://www.youtube.com/watch?v=8Qxa0P3v4MI

самодельный ком уаза

Leidsin netist tuhlates et u. 2 aastat tagasi oli kaasfoorumlasel KÜLAHULL, käepärast üks UAZi käigukasti väljvõte.

http://forum.automoto.ee/showthread.php ... pid=353595
Ega keegi tea Külahullu otsekontakti ?
Saatsin talle PS. kuid tundub et ta käib siin harva.

Üks siit foorumist läbi käinud pto läks ostas 25e-ga kaubaks.
ehk oligi see sama. Ise
magasin maha õige hetke.
Teine pto oli Kalilli kantpüks uazi küljes aga see samuti läinud.

Niipalju olen aru saanud, et see orig.pto toimib ainult vahekasti neutraal asendist