4x4.ee

Hei , vaja vahetada ustel kolmnurk-aknad, allakäivad aknad koos mehanismi ja uute tihenditega + ukselingi süsteem.
Kui reaalne on ukseplekid valtsidest lahti kangutada ja hiljem uuesti kokku valtsida ?
Või on mingi lihtsam tee ?
Uued uksed ei sobi kuna eelmine omanik on omatahtsi kabiini ja uste alumist äärt lühemaks modinud

Kõik need detailide grupid peab saama osandada ja demonteerida olemasolevate tehnoloogiliste avade kaudu, muidugi teatavas kindlas järjekorras mille saab kindlaks teha katse-analüüsi meetodil.

ur|<i kirjutas:Kõik need detailide grupid peab saama osandada ja demonteerida olemasolevate tehnoloogiliste avade kaudu, muidugi teatavas kindlas järjekorras mille saab kindlaks teha katse-analüüsi meetodil.

See on paras Houdini trikk aga eks see järjekord on ukselink, alla keritav aken ja viimasena kolmnurk aken.
Siin on seda systeemi hoomata ..

Huvitav, sellel teemat on piilunud juba 130 vuarjeristi (vaata ka ;https://et.wikipedia.org/wiki/Vuajerism) aga ainult 1 aus vastus.
Kas tõesti keegi ei ole neid uksi pidanud restaureerima ?

Sain ühed enam-vähem doonor-uksed, proovisin esialgu läbi nende tehniliste luukide kogu seda süsteemi lammutada aga ei saanud seda krdi. pikka liistu kätte mis eraldab kolmnurkakent allakäivast.
Seejärel kangutasin ukse plekid valtsidest lahti. See õnnestus üle ootuste hästi, ukse alumine pool kuni aknani tuleb kenasti lahti, alates akendest on plekk lisaks valtsile ka punktidega kinni keevitatud.

Kuna autol eesolevad uksed on alt servast ära kopitanud ja uste küljeplekid metsas ära räsitud + akende avamine on vaevaline siis plaan on vahetada uste küljeplekid kuni aknaraamini uuemate vastu ja selle käigus ka uste sisemine süsteem korda teha.

Guugulis selline pilt. http://reporterpost.ru/2012/esp-uaz-452-3909/

Pildil numbrid juures ja jutt allpool. Ehk on abi.

TTUUL kirjutas:Guugulis selline pilt. http://reporterpost.ru/2012/esp-uaz-452-3909/

Pildil numbrid juures ja jutt allpool. Ehk on abi.

Kuidas uazile elektrilised aknad installida Jaa, miks mitte...

Seal ju vana süsteemi eemaldamine numbrilises järjekorras.
Piilusin vist valet kohta.

TTUUL kirjutas:Seal ju vana süsteemi eemaldamine numbrilises järjekorras.

Kahjuks ei mõista nii hästi tehnilist vene keelt aga no vaatame mis tõlkeprogramm arvab.

1. Keerake kaks kruvi (võti 10 ) . Eemalda topelt trossi ratas sõita aknas
2. Eemaldage " mõla " käsiajamit JV ja keerake kolm kruvi ( võtme 8 ) , eemaldage ajami aknad
3. Eemalda juhend klaasi . Mis otruchivaem keskjooksu ( Phillips kruvikeeraja ) ja üks polt sees ( kruvikeerajaga ) kindlustada sulg raudtee . Twisted kaks kruvi tipus ukse juhend ( Phillips kruvikeerajat ) . Ava aken , õrnalt keera kummi tilk klaasi ja võtke juhendi üles.
4. Võtame välja klaasi. Me teeme sama teise käega . Miks ? Loe allpool :
Ettevaatust: Feature paigaldus Selle mudeli ESP teil vaja vahetada parema ja vasaku akna . Ma ei tõmba joonised, kuid see, kuidas on võimalik , et sulgeda sõita ESP ja baar hoides klaasi . Vastasel juhul on vaja kaotada klaas ja laiendada bar 180 ° . , Aga see ei ole parim variant , sest rihma kindlalt paigal , või siis tuleb kindlaks määrata uuesti
5. Puuritud millega Ülemine rull nööri drive SP .
6. Twisted kaks kruvi ( Phillips kruvikeeraja ) ja eemaldage palmi klaasi alumisse asendisse . Sa ei saa tulistada , kuid te ei vaja ja ei pea ekstra metalli nafik .
7. Vahetage polt " käepide " uksele lühem. Põhimõtteliselt ei ole vaja , kuid on olemas võimalus, et see teeb haiget , sest ulatub sisemiselt väga palju.
jne-jne..
Twisted kaks kruvi ( Phillips kruvikeeraja ) = keera lahti kaks ristpea kruvi

Enda 3303-el võtsin hiljuti värvimiseks uksed tühjaks. Läbi olemasolevate avade saab veerand tunniga ukse paljaks.

irukas kirjutas:Enda 3303-el võtsin hiljuti värvimiseks uksed tühjaks. Läbi olemasolevate avade saab veerand tunniga ukse paljaks.

Selge, kas tihendid jäid terveks või panid uued ?
Ja kaua võttis kokkupanek aega ?

monorobot kirjutas:

irukas kirjutas:Enda 3303-el võtsin hiljuti värvimiseks uksed tühjaks. Läbi olemasolevate avade saab veerand tunniga ukse paljaks.

Selge, kas tihendid jäid terveks või panid uued ?
Ja kaua võttis kokkupanek aega ?

Tihendid olid juba väga räbalad, lähevad uued.
kokku ei ole veel pannud vaja ennem ära keevitada ja värvida.

irukas kirjutas: Tihendid olid juba väga räbalad, lähevad uued.
kokku ei ole veel pannud vaja ennem ära keevitada ja värvida.

Kust neid uusi tihendeid hangid ?
Allakäiva akna ja ukse omad saab millegi muuga asendada, kolmnurk akna oma on päris spetsiifiline.

monorobot kirjutas:

irukas kirjutas: Tihendid olid juba väga räbalad, lähevad uued.
kokku ei ole veel pannud vaja ennem ära keevitada ja värvida.

Kust neid uusi tihendeid hangid ?
Allakäiva akna ja ukse omad saab millegi muuga asendada, kolmnurk akna oma on päris spetsiifiline.

Ei ole veel uurida jõudnud, kust saab.

Tere.
Mõni aasta eelmisest postist möödas aga äki on veel nendest kabiini ustest veel kellelgi midagi alles.Vaja oleks parema ukse ülestõstetavat klaasi,ilmselt sobib ka vasak ,kuna siis vahetan selle alumise kinnituse ära mille külge tõstuki tross kinnitub.Võib ka terveid uksi pakkuda .