4x4.ee

Kuna esisilla ratastel olid vertikaalne loks läinud liiga suureks oli eesmärk vahetada rattalaagrid ja käändtelje pronksist puksid.
Laagritega läks lihtsalt aga Pirni tänava poest ostetud uued puksid osutusid "liiga täpseks"
Peale pikka pusimist ja rellakaga lihvimist sain ühe puksi paika kuid siis selgus, et käändtelje polt enam sinna puksi sisse ei taha mahtuda .
Supler näitas puksi sisemõõduks 24,5 ja polt ise 25 mm .
Ei jäänud muud üle kui puks seestpoolt mõõtu lihvida, kuid tänu sellele kadus puksi õlitussoon peaaegu ära
Kas see pukside vahetus peabki selline "hevimetal" olema või ?
Või peakas ostma puksivabad laagritega poldid ?

Minuteada ongi need pronksist saaled toorik mõõdus.

Vanematel uaz-i meestel oli täpne kuul millega peale puksi paigaldamist ta läbi pressiti.
Lihtsam oleks vahetada need puksid laagrite vastu..
Regullseibe vaja ainult veidi rohkem.

21 sajand juba ja võiks minu arvates puksid küll unustada.Poes müügil kuul liigend ja koonusrull laagrid pukside asendamiseks.Kuul liigend kah puhas porr.Pane koonusrull laagrid ja elu palju ilusam,kõik polt on lahendused.Ise läbisin selle tee 8-9 aastat tagasi ja ei kahetse.

Selge, puksid on porr..

Aga väike loks oli tekkinud ka käändtelje korpuse (mille küljes roolilati kõrvad ) ja käändtelje poltide või sõrmede vahele.
Mis seal teha annab ?
Üks vanem härra rääkis aukude üle puurimisest või hoonimisest ning sõrmedele peale keevitamisest ja treipingis siis õigesse mõõtu.
Või ka vist lihtsam need ovaalseteks kulunud aukudega korpused minema visata ja uued hankida ?