24-10 mootor Uazile peale

[taxopets]

Täna sai siis alustatud 24-10 mootori sobitamist Uazile. Esmased järeldused:
1. sidurikoda tuleb jätta 24-10 oma sest kinnitused mootorile on täiesti erinevad.
2. hoorataste kaal on mõlemal 12,7 kg aga Uaz oma on 25mm suurema läbimõõduga. St. Uaz hooratas küll sobib kinnitustega vända otsa kuid ei mahu sidurikoja sisse.
3. sidur tuleks jätta Uazi oma sest see ikka kordades tummisem.

Kopeerisin ühest teemast Ivani jutu samal teemal;
24-10 mootori peale sobitamisel oleks hea vahetada ka hooratas, siis saad kasutada UAZ originaal sidurit. Originaalsidurile saab juurde panna 3 vedru. 24-10 originaalsidur on väiksema läbimõõduga ja ei kesta seda jõudu, hakkab libisema. Väike nüans on selle juures, hooratta peaks koos vändaga tasakaalustama. Veel võib muidugi lasta teha treiali juures 24-10 hoorattale uued augud UAZ siduri sobitamiseks.

Samale järeldusele jõudsin ka mina. St. tuleks sobitada 24-10 hoorattale Uaz sidur. Nüüd juba küsimused selle teostatavuse kohta. Või on kellelgi pakkuda mingeid alternatiive?

Samuti väike küsimus väljalaske kollektori kohta. 24-10 on see kaheosaline ja pükstega.Uazil on summuti kohe kollektorist ühe toruga. Samas on kinnitus ja avad plokikaanes 100% identsed. Kas on mingi põhjus miks ma ei võiks kasutada Uazi kollektorit?

[taxopets]

Teab keegi kas 2410 mootoritel võib olla kasutatud erinevaid sidurikodasid? On mulle väidetud, et mingitel juhtudel on õnnestunud Uazi hooratas 2410-le sobitada ilma väiksemaks treimata.

[Muska71]

Võimalik ju ka sidurikoda ise uus teha.

[licht]

Tere.Minu masinal nt on väike hooratas,millele on puuritud uazi korvi jaoku uued augud.

[taxopets]

Tere.Minu masinal nt on väike hooratas,millele on puuritud uazi korvi jaoku uued augud.

Kas liiga serva peale ei jäänud? Kaua on kestnud? Augud lasid ilmselt treipingis.

[licht]

Mina olen sõit umbes 4 kuud ,enne seda sõitis edukalt teisel masinal.Ei mäleta kui servale jäi,aga pole probleeme tekkind .Valmimisest ei oska rääkida ,arvatavasti ikka treipingis.