Palun infi pritsungiga mootori kohta

[putinec]

Lugupeetavad, kes teab midagi UAZ pritsungiga mootorist /UMZ 42160 Euro - 3/, tehtud Uljanovski mootoritehases. Üks neist seisab Volga poes. Kas keegi oskab juhatada vene foorumeid kus neist mootoritest juttu, paigaldatakse neid vist Hunteritele. Mis maa pritsungid on, kui töökindlad ja kuidas nad reageerivad solkkütusele. Etteandepump asetseb neil paagis, endal kogemus Opel Omegaga kus solkkütus keeras etteandepumba otsekohe tuksi. Siit veel üks küsimus, kas paagisisest pumpa on võimalik asendada pumbaga mis asetseb väljaspool paaki, et saaks eelnevalt filtreid vahele panna?

[erik]

Kütuse pump on ju odav. Samuti saab väga lihtsalt paagisisese pumba asendada paagivälise pumbaga, sõltumata auto margist ja valmistajast.

[putinec]

Opeli etteandepump maksis kusagil 4-5000 kr., ma ei tea palju UMZ- i omad maksavad, peale selle võivad otsad anda pihustid, väga odav see ei ole. Paagivälise pumba puhul on ilmselt vaja teada milline pump sobib, oleks tarvis teadjaid mehi. Ma ei usu, et iga pump kõlbab, olen midagi kuulnud Wolkswageni pumbast.

[helar]

puusalt lasen, et selle toitesüsteemi tööröhk on ca 3 bar.
Sellisel juhul on võimalik paigaldada universaalne kütusepump, ükskõik kas paagiväline või sisene, suht mõistliku hinnaga. äkki oli ca 50€.-kanti.
Paagivälist muidugi lihtsam teel/metsas vahetada. Sellele tuleb väiksem filter lihtsalt ette paigaldada.
Paagisisesel on kompletis ka sõel mis on suhteliselt tihe.
Solkkütus keerab lõpuks aga iga tehnika tuksi,pane filtreid palju tahad.

[helar]

Kiire otsing:
Paagiväline pump: 0815004/N30
Forss Oü lett 54.- +km

[putinec]

Tänan, see oli asjalik. Omega perioodist mäletan , et pumba vahetuseks tuli paak maha võtta, teel on muudki teha kui paake kruvida. Filtritest arvan ka, et neist on kasu teatud piirini kuid midagi targemat ilmselt leiutatud seni ei ole.