Uaz differ,millega tegu?

[Raidoastra]

Sai siis differ alt keeratud et plokk keevitada aga vaatasin et asi kahtlane et ei ole selline differ nagu teisel villisel?

[rommi@rommi]

pildi järgi tegu tavalise uazi diffriga

[Raidoastra]

sellge kahtlus tekkis kuna teisel villisel satelliitide osa nähtav aga sellel ei ole.

[uputaja]

Vat seda juttu muidu ei usu,kui pilti ei näe.

[seenior2]

fotol paistab UAZ452 giferentsiaalikarp ,küllap seal ka sees miskit on Ja Villist sul vist ei ole,ikka mõni Gaz või Uaz vast ....

[olaf]

see peaks 4 satelliidiga diff olema, ja teine millel eraldi satelliite näha on on 2 satelliidiga variant. 4-ne ei lase teist ratast niiväga paigal seista kui 2-ne, lukk on muidugi kõige kindlam.

[erik]

see peaks 4 satelliidiga diff olema, ja teine millel eraldi satelliite näha on on 2 satelliidiga variant. 4-ne ei lase teist ratast niiväga paigal seista kui 2-ne, lukk on muidugi kõige kindlam.

Heh, nelja ja kahe sateliidise diffri vahe on ainult selles, et nelja sateliidiga diferentsiaal on konstruktsioonilt tugevam. Veojõu jutt on BS.

[seenior2]

Erik kirjutas:
Heh, nelja ja kahe sateliidise diffri vahe on ainult selles, et nelja sateliidiga diferentsiaal on konstruktsioonilt tugevam. Veojõu jutt on BS.

---------
Jutt õige,vast niipalju lisan,et nooruses sai UAZ452 4x4 tüüpi furgooniga,millel oli püsivalt c tonnine koorem peal(sisseehitatud seadmed + 4 meest) leiba teenitud ja vahetasin mitu korda tagasillas seda 2.sat.-iga difrit.Murdis "juurikast" pooleks ja seda täitsa tavalise sõiduga asfaldi peal. Asi oli niikaua müstika,kui teada sain,et ees on 4-ne sateliidikorpus ja nõrgem ju annab järele Leidsin siis tagasilda ka 4-se diffri ja jäi nagu viimaseks korraks silda remontida sel autol!

[t6nu]

siinkohal jääb segaseks, et miks sa siis asfaldi peal esisilda välja ei lülitanud?

Erik kirjutas:
Murdis "juurikast" pooleks ja seda täitsa tavalise sõiduga asfaldi peal. Asi oli niikaua müstika,kui teada sain,et ees on 4-ne sateliidikorpus ja nõrgem ju annab järele Leidsin siis tagasilda ka 4-se diffri ja jäi nagu viimaseks korraks silda remontida sel autol!

[seenior2]

siinkohal jääb segaseks, et miks sa siis asfaldi peal esisilda välja ei lülitanud?

-----------
Tuli ikka sõita iga ilmaga,ka talvel libedaga ja naastrehvid olid ju neetud kapitalistidel ,kangeslaslikul nõukogude inimesel oli ainult nelivedu abiks

[Raidoastra]

Küsimus veel et kas aeglasel sillal on ka käbi erinev kiire silla omast või on ainult taldrik rohkemate hammastega.

[LR90]

Tigu ja taldrik on alati paaris.

[Raidoastra]

asi selge siis