esisild ei vea

[Explorerist]

Exploreri esisild ei vea. Auto aastast 1996. Lülitan salongist sisse "auto 4x4" või "low 4x4", raksatab sisse aga vedama ei hakka. Kust viga otsida?

[MahviaDeTyrk]

Aga kas sa hubid kah ikka sisse keerad ?

[Landy]

Aga kas sa hubid kah ikka sisse keerad ?

Äkki on automaathubid, mis kulumisest tingitult ei rakendu?

[Explorerist]

Pole nagu jah midagi sisse keerata. Aga ei ragise kah nagu võiks arvata kui on kulunud. Kuidas kontrollida?

[MahviaDeTyrk]

Kas gardaan käib ringi ?

Võtad lahti hubid ja vaatad ega tööpinnad (koonused) lõpuni üksteise sisse ei lähe.

[jr]

On sul nupust lülitatav nelikvedu või kangist tõmmatav?

Tolle aja II GEN exploreril peaks olema vist nupust lülitatav nelikvedu.

Kas vahekastist lülitab nelikveo sisse ikka tegelikult? Tõsta eest rattad lahti maast ja töötava mootoriga lülita 4 high sisse. Kas kardaan käib ringi või mitte (keera käega kardaani)? Kui kardaan ei pöörle, siis vähemalt lülitab vahekastist mootor nelikveo sisse.

Nüüd esisilla rakendamiseks oli vist II GEN Exploreril (krt või tuli see III GEN Exploreril .. näh ei mäleta) vaakumiga aktiveerimine. Hubid puuduvad kui sellised ja lülitus toimub difrist. Kõrvalistuja poole poolass kas lukustatakse liikuva varukaga või siis lastakse lahti. Kui vaakum peale ei tule, peaks esisild lukus olema. Võta uuri kuhu need vaakumvoolikud kapoti all välja jooksevad. Samas võta vaakumvoolik difri küljest lahti ja kontrolli et see vett täis pole või kas üldse vaakum sinna alla mingis asendis jõuab töötava mootoriga (2wd, 4high). Üleval kapoti all, ehk kusagil kõrvalistuja poolel vaheseina küljes (või oli see juhipoolse rattakoopa peal) peaks olema vaakumsolenoid ehk klapp, mis kas laseb vaakumi läbi või mitte. Kaks juhet peaks ka külge jooksma. Suht tüüpiline on, et toosama solenoid annab otsad. Kontrolli, kas solenoid üldse töötab ja kas talle ka toidet peale tuleb. Kui õieti mäletan, siis 2wd asendis peaks toide pidevalt peale tulema kui süüde sees ja 4wd asendis peaks toide maha võetama. Kontrolli kaitsmeid, kui voolu ei tule. Kui kaitsmed terved, siis võib viga olla kas ajus, mis kontrollib 4wd tööd või on vahekasti küljes asendiandur tuksis. Samas sa mainisid nagu, et tuled armatuuris lähevad põlema, seega peaks see korras olema.

Kui aga juba üles tõstetuna kardaan käib ringi, kui 4high või 4lo sees on, siis tasub viga otsida vahekastist. Purunenud esisilla veokett näiteks või jumal teab mis veel.

[Explorerist]

Nupust on jah. Ja oli vist vaakumiga küll. Tänud jr, ajan täna kanalile ja hakkan torkima.

[Explorerist]

Nüüd siis niikaugel, et sain mahti asja uurida. Vahekast lükkab nelikveo sisse. Alla difri juurde vaakum ei tule ja ülevalsolenoidile vool ka peale ei tule. Kaitsmed kõik OK. Seal on miskipärast veel kaks solenoidi ja mõlemast lähevad vaakumtorud sama membraani peale. Ja vool ei tule kummalegi peale. Lisaks on veel all vaakumklapi juures üks pistik milles on vool kogu aeg sees (nii 2wd kui ka auto 4wd ning 4wd low ajal). Samas kui ilma vaakumita peaks esisild sees olema siis mul peaks kogu aeg esisild vedama - aga ei miskit. On ehk keegi kes aju oskab kontrollida või kuhu pöörduda?

[jr]

Huvitav, kas sul vahekasti küljes olev vahekasti asendi solenoid töötab? Kui see ei tööta, siis solenoid kapoti all ka voolu peale ei saa.