Hilux - tihendid tagaluugi külgedele (luuk, mitte kate!)

[kummist]

Tere,

Täna selgus, et nende tihendite tarnega on lood üsna hapud ja ei ole teada kas ja millal neid üldse saab.

Nüüd küsimus, et kas keegi teist on neid ise teinud või saab keegi pilti teha enda omadest ja netti üles panna. Oodatud on ka ideed/ettepanekud materjalide osas - mida ja kust kohast hankida /millest ise teha.

[LauriJ]

Homme võin teha, kui meeles on.

[mart77]

Äkki saad abi Veerenni tn Knokest, erinevat tihendimaterjali müüdi seal meetriga.

[kummist]

Äkki saad abi Veerenni tn Knokest, erinevat tihendimaterjali müüdi seal meetriga.

Tänud Knoke vihje eest, lähen ja vaatan seal ringi igal juhul. Täna ostsin suurt musta värvi (toru ristlõige) tihendit, 2.50/m Ehituse ABC-st.


Pahteldasin äsja kastiluugi serva läbipaistva EPO liimiga ära, hiljem liivapaberi ja vildiga siledaks, et tekiks liimitav pind ja siis juba kleebin selle tihendi sinna serva (tihendil endal armeeritud kleeperiba külje peal).

Kast mul kaetud Line-X kattega, mis on krobeline ja seepärast kasutasin ka EPO-t tihendi aluspinna tasandamiseks. Hetkel liim kuivab, homme teen pildid ja panen üle.


* Endiselt on oodatud fotod esinduse poolt paigaldatud tihenditest.

[tarmo]

Viimasel ajal isegi on parem meetriga tihendivalik olnud Tööriistamarketis. Knokes tihti profiilid otsas jms. Aga vaadata muidugi tasub ikka.

[LauriJ]

Vast on midagi abiks.

[tarmo]

Lihtsalt huvi pärast küsin, et mis nende tihendite mõte on üldse seal tagaluugi vahel?

[LauriJ]

Ei saa mina ka nende mõttest aru. Tolmukindlaks kasti nagunii ei saa, tuult ka pole nagu põhjust kinni pidada seal. Aga kui on, siis ju on vajalik.

[kummist]

Tere,



Läks veidi aega (jooksin vahepeal vasikatega võidu ja noor kukk hüppas ka teele ette), aga tegin siis lõpuks pildid ka enda häda-variandist. Tegelikult peab vähe sobivamat materjali vaatama tihendiks.

Miks tegelikult tihendeid soovin on see, et kastil kate on muidu tolmu ja vee kindel (Roll n Lock, http://rollnlock.com/ aga mööda kruusateid sõites juhtub see, et tööriistakastid kattuvad tolmuga. Viimati oli pool senti see kiht. Ja teine häda on see, et kui mööda maanteed vihmaga sõita siis kastist viiendik ujub. Igatahes tegin peale installi ka väikese pesula testi. Auto vaja s pesu ja käisin siis statoilis kaubiku pesu tegemas. Peaaegu jäi kuivaks, natukene tuli sisse, aga ei ole võrreldav sellega, mis oli enne.


Parem külg nüüd:

Seest kui luuk on kinni::


LauriJ, suured tänud piltide eest, nüüd ma isegi väga ei kurvasta, et tarne nendel tihenditel peatati, need vist tolmu väga ei pea jah.

[Trykk]

D-Maxil ilma tihenditeta pole pesulas ega vihmaga kunagi tilkagi sisse tulnud. Küll kõvasti tolmutades on natuke tolmu ikka sisse tulnud.

[tarmo]

Tundub, et see siis rohkem auto mudelis kinni.
RAMiga polnud ka mingit sellist pulli kunagi (kate maas või peal, vahet polnud - kast oli alati puhas ja kuiv). D-Maxiga veel kogemus liiga lühike, et oskaks midagi öelda.

[Madis]

D-Maxil ilma tihenditeta pole pesulas ega vihmaga kunagi tilkagi sisse tulnud. Küll kõvasti tolmutades on natuke tolmu ikka sisse tulnud.

Vastab tõele.

[kummist]

D-Maxil ilma tihenditeta pole pesulas ega vihmaga kunagi tilkagi sisse tulnud. Küll kõvasti tolmutades on natuke tolmu ikka sisse tulnud.

Vastab tõele.

Kõlab väga huvitavalt. Sellega ei põle, aga kui keegi D-Maxi omanikest viitsib mingi hetk, siis võiks kaks pilti teha: kasti servast ja luugi servast (need kohad, mis vastakuti käivad kui luuk kinni läheb).

Ilmselt on hiluxi puhul see konstruktsioon kehv. Kusjuures valgus paistab servadest läbi kui tihendeid ei ole.

[Trykk]

D-Max

[TiitR]

Piltidelt näha, et täiesti erinev lahendus neil kahel margil. D-Maxi kasuks