Mahno kirjutas:Kas need roosteaugud kõrvalsõitja jalge all ei loe?

See lihtsalt pori

susi1 kirjutas:Ma ei saagi aru,kas ma olen pime või näen ma siin piltidel vaid ühte roostehunnikut mida üritatakse 600 euri eest maha müüa?

Kus sa piltidel roostet näed? Ei roosteta, halvasti värvitud ( rulliga ) lihtsalt.

Endiselt otsin

Uus hind 600€

117 kW 2003a.

Kas sellel mootoril on mingisuguseid puuduseid ja üleüldine töökindlus huvitab. Kas kellegil on mingisuguseid häid/halbu kogemusi?

Ettetänades, Erkki!

Ennastki huvitab kalasaba ja Special Track mustri võrdlus. Paraku ei ole siin keegi nende läbitavuse erinevust selgitanud. Kui mõlemad on ühe mõõduga, siis kumb on parema läbitavusega, muda, liiv, rabapind. Pakun et kalasaba kaevab end rabas ja liivas kiiremini maasse kui mitte oskuslikult pedaali ...

Vaheta kardaanirist ära äkki hoopis ja kogu lugu? :) Need, mida sa nimetad silla sadulateks - kuidas sul need nii pehmed õnnestus teha, et sealt läbi paindub. Ei taha küll uskuda. Kui tõesti süda ei anna rahu ja soov seda asja täpsemalt uurida, soovitan panna põhja alla ajutine kaamera ning jälgida...

Selle asja mõte on, et kui mootoril on "liiga palju" jõudu, siis lehtvedrude korral hakkab sillatala liialt pöörlema ehk vedrusid painutama - eks ole. Nüüd aga jõuame selleni, et mille jaoks sa Samuraile sellist asja tahad? :shock: Sild pöörlebki ja selleks on kaks võimalust, kas lehtvedrud painduv...

Tervist, hetkel on paigaldatud mingi vanem vitara mootor 1.6 karburaatoriga. Vanal mootoril on kolks sees, ning sellepärast sooviks vahetada mingi uuema mootori vastu. Eelistuseks oleks siis rida 4 ja sissepritsega. Kas mootori padjad sobivad uuemaga 1:1 või tuleb mingisugused modifikatsioonid teha?...

Midagi sellist siis peaks olema.

Pakkumised palun postkasti.

No kui nii arvate, sest tavaliselt olen mina see kes igasugusied länkareid ja patrole järgi ootab. Olen suht teadlik mis mu auto suudab või ei suuda. Peale pressima ma ei hakka. Edu safaril!

Kõlab huvitavalt. Astuks ka läbi. 31", vints, tagasillas lukk. Kui auto pärast neljapäevast Tõdva rallit terveks jääb, siis olen kohal.

Valge ruut on Tõdva Alexela tankla ja punasega märkisin Tõdva gaasitrassi. Kas see on ainus jupp mis seal sõita kannatab või teab keegi veel mõnda lõiku?

Kaart Googlist.

Aitäh

Silla lähemal uurimisel avastasin, et tagumine tõste ehk kui sillad on pandud vedrupaki alla on kehvasti tehtud. Silla peale on keevitatud liiga pehmed isevalmistatud (ma ei tea kuidas täpne nimetud on) vedrupaki kinnitus, mis on lihtsalt seal vahel laiaks litsutud ning keevitusest osaliselt lahti t...