Kui lubate, siis lihtsalt sportlikust huvist, milline see keevitus on, see mis on Eesti parim? :D Parim on pisut liialdatud.See rohkem neile, kes fotode alusel keevituse tugevuse suudavad arvutada. Igaljuhul profiseade, mis suudab korrigeerida automaatselt keevituse parameetreid vastavalt keevitata...

Küsiks korra selle roolivõimu surve regull klapi kohta,kust ma selle sealt pumbast leian ja kuidas eemaldada?? Pumba väljuva stutsi all on surveklapp ja tootlust piirav klapp.Surveklapp on vajalik ja seda ei tohi eemaldada.Vaja on eemaldada tootlust piirav klapp ja selle kanal tagasivoolu sulgeda. ...

Mida arvata sellisest vintsilahendusest.Mehaaniline vints+hüdromootor seda vedama ? Mitte see vints ja mitte see mootor,foto on lihtsalt selgituseks, mida ma silmas pean. http://forum.4x4.ee/download/file.php?id=5595 Komponentide hinnale pole vaja liigselt keskenduda, mul omad kohad kus hüdraulikat ...

Muuda siis mootori nurka, lastes käigukasti tala allapoole.Mul vanal kollil on nii tehtud.
Sellega saad jaotuskasti tagumise risti kardaaninurga paremaks.
Esimese risti nurk läheb siis muidugi halvemaks ,aga sinna on lihtne topeltrist panna.

Kas pumbast on kütusekogust peale ka keeratud ? Tõenäoliselt on ikka radiaatori kärg väike ja/või ventilaator nõrk. Terrano (92 kW) tehaseradiaator: Võrgumõõt 500 X 675 X 32 mm. Mõõda selle bussi radika kärg ära, tõenäoliselt ei anna originaalmõõtugi välja, rääkimata soovitusest paigaldada kahekords...

Igasugune tugevam kinnitus kaalub rohkem. Ülemisteks varrasteks sobib 1:1 ka Terrano 1 sepistatud varras, aga see on raskem.Kui on tarvis siis vahetan. Alumine kinnitusvarras oli vist 28 mm stokk ja kinnituspolt 20 mm. 66 esisild läheb nagunii dieedile, 50 kilo on vaja kindlasti maha saada. Puuse pa...

Esisilla alumine varras on tõesti silindrivars, selle materjal on tugev, aga mitte habras. Silm sinna otsa on keevitatud proffesionaalse keevitaja poolt eesti parima aparaadiga, kui keegi keevituse vastupidavuse pärast muret tunneb. Ülemised vardad on Terrano originaal tagasilla omad. Kogu esisilla ...

Trass ei saa olla liiga jäme, sest süsteemi efektiivseks tööks on vaja voolukiirust (mitte vooluhulka) trassis vähendada.
Igatahes nii sain mina sellest Gatesi lehest aru.
Lehel oleva kalkulaatori kasutamiseks on vaja teada Terrano pumba tootlust ja jahutusvedeliku tihedust ja viskoossust.

Movistar kirjutas:Tee oma sillakinnitustest paar selgemat pilti ja pane siia teemasse.

Pimedas ja mobiiliga.

Mis läbimõõduga voolikud mootorist radikani paigaldasid ?
Siin on natuke teadust(inglise keeles) survelangusest ja hüdraulilise süsteemi kalkulaator.
Kahjuks on ühikud USA süsteemis.
http://www.gates.com/catalogs-and-resou ... ssure-drop

Lubatud pilte siis. Lumine mägi, fotol ei kajastu kunagi tõusunurk õigesti .Puu annab enamvähem võrdlusmomendi. Mõõtmised näitasid, et tõusunurk on 38 kuni 42 kraadi( mõõdetud digiloodi ja meetrise kaikaga) ja tõusu pikkus 5.5 meetrit. Jalgsigi oli sellest tõusust ülessaamisega paras tegu, kippus vä...

Kas seda nr 4 tuld Smarti voi Omnivasse ka kuidagi saaks.

Mootori jõu kohta on esirataste lappamise pärast raske midagi lõplikku väita, tundub piisavat. Mul uuem 92 kW mootor mehaanilise pumbaga.
Gaz 66 silla ülekandearv on 6.83.

Aga räägi rohkem siis autost endast ka. Mis ülejäänud tehnika on? Pildilt tundub 4link olema ehitatud? Mis mootor, vahekast, vints, vedrustus jne? Teema saigi natuke vara tehtud, masin valmib optimistliku prognoosiga juunis juulis 2017. Mootor ja kastid Terrano. Vedrustus spraalid, hetkel ees Terra...

Ma ei viitsi kõiki reegleid läbi lugeda ja praegu pole pikemalt aega vastata ka aga kui raha on vaevalt paar-kolm tonni siis milleks punnida ET2/TR3 autot ? Oluliselt odavam oleks teha ET1/ Vaba või siis osta näiteks valmis asi . No ikka selleks, et võistelda.Kasvõi selle teise ET 2 Terranoga.Ma ol...