30. augustil stardib Eestist ekspeditsioon Gruusia/Georgia ning Armeenia väheavastatud ja raskesti ligipääsetavatesse mägipiirkondadesse. Kaukaasia ekspeditsiooni blogi asub aadressil: http://www.kaukaasia2013.blogspot.com Kolmel eriettevalmistusega maasturil suundub 12 maastikusõiduhuvilist ligi ku...

Ma täpsustaks Metsiku juttu veel sellega, et talvel pole salfakaid üldse vaja - lumetorm teeb oma töö ja pühib kõik sekunditega ära...

Tagasi Venemaal Järjekordsel päeval lõputut steppi mõõtes jõudsime miski külani. Et kõhud kõigil pikast sõidust tühjad, otsustasime uurida kus lammast saaks süüa. Vastu tulnud naine oli ilmselgelt sortsu liiga palju kumõssi kohvi peale pannud, ei teadnud lambast midagi, vehkis käega paremale samal a...

Astana Enne läbi stepi lääne poole trügima asumist tegime varude täiendamiseks pikema peatuse pealinnas Astana-s. Astana on kummaline linn. Kui president Nazarbajev otsustas 1997-ndal aastal pealinna liiga ida mõjusfääris asuvast Almaty-st ära kolida, sai uueks asukohaks valitud templilinn Akmola. E...

Caryn kanjon Eile käisime Almaty-st 215km kaugusel asuvat Charyni kanjonit vaatamas. See on umbes 150km pikk ja kohati kuni 300 meetrit sügav kanjon mida on kirjeldatud kui Suure Kanjoni väikest venda. Vägev on see igatahes küll, laseb inimesel ennast eriti väiksena tunda. Täna on korralik sõidupäev...

Kasahhia Enne imeilusast Kirgiisiast lahkumist tegime veel ühe pikema peatuse ja käisime pealinna, Bishkeki, kõrval asuval Dordoy Bazaari turul. Dordoy Bazaar on üks Aasia suurimatest turgudest ja peamine Hiina kauba liikumistee lähiriikidesse. Põhiliselt kahekordselt asetatud merekonteineritest koo...

Mäed ja lumi Plaanisime mägedes ainult päeval käia ja ööseks madalamale telkima tulla. Tee osutus aga plaanitust raskemaks, õhtu surus peale ja nii tuligi 3300 meetri kõrgusel ööbima jääda. Päris krõbe oli suvevarustusega +1 kraadiga magama minna. Hommikul tahtis nina peast ära kukkuda. Haigeks keeg...

Kõrgõstan Kasahstanist Kõrgõstani sõites on raske uskuda, kui palju ühe piiriületusega võib muutuda. Juba piiril tervitasid meid lumised mäetipud ja 10km edasi vaatas vastu igavesti äge tamm. Piiritsooni Kaza-Kõrgõstani vahel ei ole ja see on andnud võimaluse kireva putkamajanduse arenemiseks. Väga ...

Araali meri Eile käisime Araali meres. Ainus põhjus miks me ära ei uppunud on see, et Nõukogude Liidu ajal lasti plaanimajanduse käigus põlde niisutades kogemata meri tühjaks. Nüüd on elavate sadamalinnade asemel inimtühjad tondilossid ja tuul keerutab lagunenud tänavatel liiva. Osalt on suudetud me...

Stepp ja seiklused Oleme viimased paar päeva kurssi Kaspia merest ida poole trüginud. Vahemaad on siin meeletud, tihti pole sadu kilomeetreid ühtegi inimest näha. Teed on väga kehvas seisukorras, treppis, auklikud ja tolmavad hirmsasti. Tallinn on selle kõrval lennuväli. Seepärast sõidamegi enamasti...

Kasahstan Kasahstani korrumpeerunuim organ pidi olema politsei. Ja seda saime ka omal nahal tunda. Nii kui üle piiri saime, olid nagu herilased kohal, saad ühe minema aetud, on järgmine platsis ja tahab midagi. Kord ei meeldinud vale koha peal paiknevad numbrimärgid, küll ei tohtinud naftapuurtorni ...

Võimalik vaid Venemaal 2000 kilomeetrit kodust lõuna pool hakkavad olud juba muutuma - maad ja teed kisuvad siledamaks, näod tõmmumaks ja poed putkademaks. Ja nagu ikka tuleb siinmaal karul püstijalu külas käia. http://1.bp.blogspot.com/-NZphY6ocqkU/UbYBPEGxzDI/AAAAAAAAI6I/fVERt9Uqve4/s320/Day+3+00...

Esimene reisipäev jäi kilomeetritelt üsna lühikeseks, veidi alla 400 kilomeetri. Põhiline aur läks kodustega hüvasti jätmisele ja igasugu asjade paikasättimise peale. Kõigist Vene piiriületustest oli see vist kõige lihtsam üldse. Ei lastud isegi asju auto pealt maha tõsta, korra vaadati põgusalt ja ...