nival on vist selline ülekanne

See mitsu kettiga lahendus peaks loogika ja kiirete arvutuste põhjal kestma, tavaliselt see kett hoiatab ette raginaga, enne laili lendamist :D Kui ei katseta siis teada ka ei saa! Muidugi kaalu poolest kerge teine :) kartes et teil katsetamistest siiber saab ja üks auto TR3-s jälle vähem saigi täh...

Kuna 3 võistlust selja taga ja on saadud kuhjaga kogemusi ja uusi ideid kuidas aotot kiiremaks ja paremaks saada 8) Miks lammutamisele, sest oleme rasked ja kohmakad :D Vahetame unimoogi käigukasti mitsubishi käigu vahekasti vastu, teeme silla kinnitused lääbade peale. Vahetame välja mitsu kabiini ...

NB! andmed mootori kohta erinevad või on link vale

kas keegi teab mis läbimõõduga distantsseibe (laagreid) kasutatakse UAZ ja GAZ silla diffris laagrilõtkude reguleerimiseks. Vaja distantsseibe välis läbimõõduga 64mm.Paksus selgub katseeksitus meetodil aga arvan et mõned 0,1mm võiks olla.Vaja volvo reduktorsillale.

mõned pildid läbi meie rindeoperaatori silmade,
http://fotoalbum.ee/photos/eeroII/sets/510085

on ka videod, veel üles laadimata. tundus jube pikaldane tegevus olema

ilmselt ei ole head ilma halvata,oleneb millise nurga alt või pealt vaadata

õige aeg oleks vist juhtida tähelepanu sellele milline on tõsisemate veekogude ületamise ja rabade suhe eriti veel meie sõitudel.
hulpivat autot vitsitrossi/nööriga paar korda kinnitada on oluliselt lihtsam kui näiteks 5 tundi rabas või turbas vintsida.
turbas viib see inerts ainult allapoole

Ma pole küll eriline ehitaja ega inseneer, aga lugedes teie teema arendust, julgen siia lisada veidi erineva dimensiooni. Te tahate eemaldada ühe liigutusega kümneid kilosid, aga teeks kümme liigutust ja eemaldaks kokku kümme kilo? (või jätaks lisamata) Kaaluge IGA vidina vajadust ja seda ka siis, ...

Ma pole küll eriline ehitaja ega inseneer, aga lugedes teie teema arendust, julgen siia lisada veidi erineva dimensiooni. Te tahate eemaldada ühe liigutusega kümneid kilosid, aga teeks kümme liigutust ja eemaldaks kokku kümme kilo? (või jätaks lisamata) Kaaluge IGA vidina vajadust ja seda ka siis, ...

erik jõudis vahele

aga kahjuks tuleb erikuga vist nõustuda
ei tea miks matemaatika reeglid auto ehituse juures ei kehti
lisad autole tüki mis kaalub 25kg aga kui selle ära võtad väheneb kaal 15kg.müstika.
ehk siis lisandub 2x kiiremini kui väheneb

Veiko kirjutas:Mul ei olnud sel korral kui ma käisin kahjuks süübida nii asjasse aga kindlasti on teil seal kohti mida natuke kergendada.
Kui sinna kanti satun eks siis vaatame korralikult kuidas kergendus kuuri läbi viia.

Veiko

tore oleks
kisume raamivahe tühjaks(mootor,KK.jne.)siis annan teada

Sina oled ka tubli. Ehk ütled siis sina ka palju lühikese patroli raami sisekülje hõredamaks lõikamine kaalu vähendab,on sellel mõtet.Rõõmuga kingiks kogu raami kellegile aga liiga mahukas töö ehk 5a.pärast. Ise arvan et 1/4kaalust mis tuleks 100-140kg-st ja oleks seega25-35kg. Arvestades asjaolu et...

nüüd lõpuks ka kaalul käidud,ees 990kg,taga900kg. Sellest tulenevalt küsimus Veikole kes kogu kaaluga pani 10kg mööda,võib lugeda 100%tabamuseks.Kui palju kaaluvõitu tuleb raami rettsimisest "Luige" stiilis,seda kõike ilmselt auto ressursi arvelt. Oleks vaja leida auto küljest mõtetud 50-100kg.30kg ...

Mis siis mootoriga juhtus? Ja kuidas muidu katsetused läksid? Veiko Mootoriga ei juhtunud väga midagi kui välja arvata minnes mootori minimaalse õlirõhu täielikku kadumist eelviimasel katsel.Aga kuna sõit lõppeb laagriga,siis otsustasime,läks trumm mingu pulgad kah.Seejärel asusime 160km pikkusele ...