selline asi võetakse vahelt välja.

Aga metsik mis teil seal lahenduseks sai?

Kas autode kvaliteet on siis tõusvas joones rappaminemas :? ? Mäletan kui bmw e39-tel tekkis sama probleem, kus pidurivõimendi reservuaarid läbi roostetasid, talvel kümadega vesi seal ära jäätus ja pidurid olid kui kivi. Kuid aasta oli siis ´96...´03 :roll: see on nüüd puhtalt selle mehe viga kes s...

mismoodi geomeetriat muudetakse? vaakumiga?elektriga?

jamad kogemused selle odava telgiga. Pidas vastu esimese tuule ja vihmani.
Odavam oleks puit karkass ja tumeroheline koormakate Tööriisatmarketist.

Ehk kellegil paremaid soovitusi.

keera silla kammitsad korralikult kinni, mul oli just sama ja jama ja samad sümtomid.

siis ikkagi liivaprits.
tuttavad teinudki nii et ilma mingi voolikute eemalduseta liivapritsida lasknud.
see et nüüd liiv värvi alla jääb on juba puhastaja pärusmaa.
Ei saa ka võrrelda tehase värviga ......uut katet

sellepärast küsisingi et kas uut masinat tahekatkse värvida. Teades mis teed ja meie kliimaolud masinatega teevad siis ikka liivaga prittsida.
Kuida sa muidu selle rooste sealt raamist kätte saad?.
Paranda kui ma eksin aga sooda ei eemalda roostet vaid värvi kuna ta ei ole nii tugev.

marios kirjutas:Kas soodaga kannatab veoauto raami ka puhastada/matistada ilma pulkadeks võtmata, nii et ta kummi ja plasti ei kahjustaks? Kui ja siis mis sellise töö puhul tunni hind on ?

Mis sul on uus veokas et soodaga teha tahad, liiv ei tee kummile ja plastile midagi.

ega see koos veljega pole?

ei puhu seda....tuulan i8mud foorumis.

odavam oleks ju laagrid vahetada enne kui hilja

On keegi paigaldanud turbot 2H mootorile?

mustang ja fiat 127 kah nelikveolised

Tavaline polt peab kinni ka selle kiige pikenduse ? ja nagu ma aru saan siis kaob määrde nippli võimalus ära ? v annab originaal kiige nipplitega ühendusi kasutada ja lihtsalt vahele keevitada ? Kuna ennast ootab sama tegemine ees siis uuriks ka maad :) normaalne mees teeb sina ise määrdesooned sis...

Ei pea äää! Lihtsalt infoks.