Jätkuvalt saadaval. Hinda saab ka läbi rääkida.

Müüa traatkeevitus Veorull 0.6/0.9 Täidistraat 0.9 ja täistraat 0.6 ja 0.8 Sobilik rohkem gaasiga pleki keevituseks ning ilma gaasita saab kodused tööd ka tehtud. Kaasa saab 0.6 traati. Düüsid ja gaasisuudmiku ning flux suudmiku. Asub Tallinnas ja hind 200.- Kontakt 59007666 https://www.upload.ee/im...

muideks absi tuli peabki vilkuma. see lausa manuaalis kirjas.

Lühidalt mootori kohta, algus aastatel kutsuti masinad tagasi sest õlivarras oli liiga pikk. Peale tagasikutsumist läks 6 liitiri asemel 8 liitrit mootoriõli õlivahetusel sisse Nissan lihtsalt lõikas õlivarrast lühemaks.

egr plokitakse vaheplaadiga pluss lilblika eemaldus. link mis jagasin tasub läbi lugeda. Austraalias patrol väga levinud ja kogemusi rohkem. Meil eestis y61 rohkem pintsaklipslase maastur, seal ikka mõeldud tuhandete kilomeetrite läbimiseks tühermaal.

kui lased kuskil üle vaadata, siis tasub egr maha võtta, ei ole suur töö. intercooler maha ja saabki egri kätte. kui ikka sisselaske poolne ots nõgitanud siis see ohumärk. zd30ddti mootori puhul soovituslik õlivahetusvälp olenevalt kasutusest 5000 kuni 10000, tasub kõrva taha panna. Minu läbisõidu j...

mis mootori pealt üleminek on, kui sul kogemus 2.8-ga siis peaks vahe ikka märgatav olema. Loomulikult ei saagi eeltada, et 2.480 tonni kaaluv auto liigub nagu 1.3 tonni kaaluv auto.

3.0 116 kw ei tohiks küll venida kui asjad korras. mul oli 33 mudakas alla ja peetis kõrgsurve pump ning kui ikka vajutasid siis liikus. enda arvamus, et nende hinnaklass rohkem ikka 5.5 kanti. kui võimalik võta tiiva plastlaiendid ära. ja siis hakka alles edasi vaatama

egr probleem on et nõgitab sisselaske täis. ise puhastasin 0.5 cm randi nõgi vahepeal ära, ja andsin ikka vahelduva eduga masinale kuuma ka, mitte ei teinud ainult nn. ökosõitu madalat töristamist.

kahtlen, et väga keegi eestis selliseid asju ette võtnud on. vaata austraalia foorumeid. saad väga palju ja head infot mida kus ja kuidas vaadata. Turbo puhul esimene vihje oleks turbo kell ja väljalaske gaaside temp andur. annab väga palju head infot mis su mootor teeb. http://www.cardiagnostics.be...

pane googleisse zd30ddti ja tee omad järeldused. austraalia foorumid täis granaadi heietusi. 50/50 šanss kas lendab õhku või mitte. kilometraaš väga ei loe. Eeldused mitte õhku lendamiseks on egr plokk ja turbo juhtimine manuaalse peale. Karteri tuulutusele õlipüüdur teeb ka ainult head. 2003 aasta ...

Vaata sisukad alateemat.

Juhul kui lülitatava nelikuga lukustatakse ka keskdiffer, siis peabki kakkuma ja pooma, sest vahekast jaotab veojõu 50/50 aga rattad keerlevad ju esi ja tagasillal erinevate kiirustega. Vaata Landy postitused üle kus seletab need asjad lahti. Oli vist differ see imelihtne äkki?

Eemmm, lülitatava nelikveo põhitõed ehk vaja üle lugeda?

Jätkuvalt saadaval, silma nurgast paistis ka miskit japanpartsi kiri pakenditel.