Võtsin laeka eest. Klapid on terved. Mootor ka töötab. Kalibreerisin ära. Ehk peabki siis nii lahjat õhku puhuma. Veakoodid muidugi olid olemas. Kas mootor või mootorid? Tegelikult mitu mootorit, vaja ka juhi jalgade juures paremal keskkonsooli all klapid üle vaadata. Pigem variant, et kindalaeka t...

Olemas kaubik ja puksiirhaagis/autoveotreiler. Bussi mahub vajadusel kuni neli reisijat ja haagis lai 2,2 m ja pikkus midagi 4,.. m. Saab vedada neid microcare ehk mopeedautosid kui ka kaubikuid ja loomulikult sõidukaid. Haagis ise ilma vintsita, aga veereva auto saab peale abivahenditega. Abi saab ...

Autoveotreiler remondist tagasi ja võimalik jälle rentida nii päeval kui öösel kui nädalavahetusel. Vajadusel olemas ka auto millega seda vedada ja juht rooli taha. Sellise veoteenuse puhul saab aidata pigem öisel ajal ja nädalavahetustel, hind kokkuleppel.

Sai latt küljest võetud. Eile hommikul seitse paiku liikus vaevaliselt nii alla kui ülesse. Õhtul soojaga liikus juba normaalselt nii üles kui alla. Kas see nn reduktor/käigukast on täidetud määrdega ja kas seda ise ka lahti kannatab kruttida(mõttes, et kas võhik oskab selle ka kokku panna)

Vabastades tõuseb täiesti ülesse. Häirib see, et soojaga liigub nagu vaja ja probleeme pole. Lati raskust ei oska hinnata, ise tehtud alumiiniumist, samas saan proovida ka ilma latita toimimist. Releed kasutatud, romulast autode omad, võib olla et mõni kehvapoolne.

Panen lingi piltidega. Sellest ei saa aru, et mis mõttes peab hoidma pooles vinnas vedrudega. Seisab igas asendis, iseenesest ei vaju kuhugi. Nädalavahetusel olid jahedamad ilmad, siis toimetas ka päeval vaevaliselt. Kogu elektroonika niiöelda ise tehtud.

http://public.fotki.com/Diilimees1111/puu/

Oskab äkki keegi nõu anda, et milles viga või kust otsida. Paigaldatud kasutatud elektriliselt avatav tõkkepuu. Et trükiplaat oli ära ussitanud, siis võeti romulast mõned releed ja tehti nende baasil puu avamine-sulgemine ülilihtsalt. Kasutusel variant, et hoiad nuppu ühtepidi all ja liigub ühes suu...

Tere

Kas kusagil ka selle Danfossi kasutusjuhendit leida.

On pakkuda paar parkimiskohta nn tagaluukidele ehk suurusjärk kuni 10m veokitele.

Valvega parkla teenused Pärnu linnas Metsa 15 Pärnu Papiniidu/Mai piirkond ja samuti saad minu käest rentida lahtiseid haagiseid(ühe sillaga nt 6€ 3 tunni eest) ja autoveohaagist(2,2 lai ja 4,1 pikk, täisulatuses plate ja lauge pealesõit, väga stabiilne), seda saab teha ööpäevaringselt ja loomulikul...

Jätkuvalt vabad mõned parkimiskohad nn tagaluukidele. Ja sõiduautosid, haagiseid mahub ka veel parkima loomulikult.

Tekkis selline rumal küsimus, et kas Pärnumaal keegi teenust ka teeb selliste kraavipervede niidukiga nagu riigi teede hooldusemehed teevad? Et siis suudab kraavi põhjad ja kaugemalt ka niita. Teedemeeste käest pole mõtet küsida, sest kui juba teiste teenuste puhul neil aega pole, ega siis sellegagi...

Tekkis küsimus, et mis hinda küsitakse kui vaja suurt ala trimmerdada(metsade vaheline kõrge heinaga ala) ja metsatee ääri hooldada. Mille järgi üldse hinda arvestatakse: tunnid, meetrid ja kuidas siis mõõdetakse? Ja mis suurusjärku küsitav hind jääb Pärnumaal?

On vaba paar veoauto parkimiskohta kuni 12 m veokile. Otsime kliente, kes huvitatud pikemaajalisest parkimisest ja hind kokkuleppeline. Lühiajalise parkimise kohtad ka olemas loomulikult. Tel. 52 63 877 Metsa 15 Pärnu

Aga näiteks nn mersudiisliga GC tühja suuremõõtmelise autotreilaga, mille tühikaal alla 800kg, trassis 7-8 liitrit sajale. Kui auto peal lisaks siis 8,5-9 liitrit sajale. Kui paar korda proovisin ökosõitu ehk stabiilselt odo järgi 80 km/tunnis, siis kütet ei läinudki.