räägime siis mis on ja milleks vaja: rummulukud, rehvilukud. Rummulukk - lukustab pooltelje ja ratta, et pooltelg veaks ratast kaasas. Kasutuses selleks, et kui sõida 2wd-na (tagasilla jõul) ei veaks tattad kaasa esisilla difrit ja pooltelgi. Rehvilukk - kinnitab rehvi veljele, ei lase velge rehvi ...
Sattusin lihtsalt natuke liiga agarate politseinike otsa ja kuna nad ei teinud kõike päris nii nagu peaks ja seda sai neile ka mainitud. Nagu sa isegi aru oled saanud (kui oled) siis ellisest käitumisest tuleb ainult jama. Ehk siis - ära topi nina teiste asjadesse, siis ei topi teised oma asju sull...
Kusjuures, ma nägin seda (või teist täpselt samasugust) eelmine nädal Peterbuti teel. Jõudsin järgi ja irvitasin, et üks mees on oma x5-e edevamaks teinud, mingi CEO külge kleepinud ja bemmi märgi mingi s-ga asendanud
Minu pettis ära, pidasi bemariks.
Kõik kes kunagi ealeski mõelnud on, et nende auto on parem kui maastur. Raja valime korraliku kus on sihte, raiesmike, vett, künkaid ja kõike mida loodusel ikka maasturitele pakkuda on. Ainukene tingimus on, et kõrvalist abi (lükkamine, vints, hilift jne) kasutada ei tohi. Urmas Täitsa vabalt on ol...
Sõber mul ostis uue manuaalkastiga Tucsoni aastal 2007. Proovisime siis sellega nii kergemat maastikku kui lumehangesid, ei ole see auto ikka selleks mõeldud, kinni jäi ta igale poole ja sidur hakkas ka varsti haisema. No kui teil "kergemal" maastikul ja lumehanges õnnestus kinni jääda peate te ikk...
Piltide peal tundus paljulubav. Hetkel odavama otsa SUV-dest minu silmale kõige sobivam. Kui masin eestis kohal, siis peab proovisõidu kinni panema.
Mul tucsoni liising saab sügisel täis ja vaja midagi uut asemele vaadata sest tucson sellisel kujul võeti tootmisest maha kahjuks.
Kia Sportage on sama tehnika mis Hyundai Tucson. Plekid ümber teistmoodi. 4-vedu on automaatne aga on võimalik ka käsitsi lülitada. Aeglustit ei ole, lukke pole. Keskdifrit kui sellist ei ole, nii et kui on lülitatud 4wd asendisse siis veab vähemalt 1 tagumine ja 1 esimene, kiirusel kuni 40 km/h. 4w...
Kahju et see raudadega tegija seal filmis kuidagi näppupidi vahele kuhugi ei jäänud.
Tegelikult on kobras väga nunnu elukas, lihtsalt inimesed on vastikud.
Hulludele füüsika ei kehti. Kui vaadata esi rataste puudet maaga mis on ikka väga väike siis võib arvata et natuke veel ja oleks see auto üle kaela käinud Täpselt sama ka alla tulles.Tagumised rattad ikka vaevu puudutavad maad. Üle kaela käimine alla tulles on küll kordades tõenäolisem kui üles min...