Kas pihustite ja süütepoolide plussid ja massid saab üksteisest lahku viia? Eraldi toidet aju vist ei luba..

Aasta täpselt möödas. Mõne rea võib kirja panna, et midagi hiljem meenutada oleks. Pärast 2019 MudEst võistlust selgus ikkagi, et mootor sai uputamise käigus haiget. Ühe silindri kolb oli 1mm all pool, kui teistel. Sellest defekteerimisest mulle piisas, et uus mootor ehitada. Vana on siiamaani lahti...

See mehhaaniline viga võib olla täitas olemas. Kas nukkvõll ikka püsib nn omal kohal. Äkki on kuskil lõtk, mis soojalt tekib ja külmal kaob. Kiilusoon, tift jne. Äkki nukkvõll pooleks nii, et ühte poolt veetakse kaasa...

Igaks juhuks küsin ikka üle, et kas Karteri tuulutus on ikka atmosfääris, või sisselaskes?

Sa ikka tead, et vanema G vahekastil on üks iseärasus, mis selle kasutamise võimatuks teeb?

Normaalne silla ülekanne sellise rattaga on vähemalt 6,xxx ja rohkem.

Ei no muidugi, on see huvitav teooria ja miks mitte proovida...

Millest veendumus et patroli sild 42" traktoriga koostööd tegema hakkab?

Ei lugenud, et oleksid kompressioone mõõtnud?
Kas WB kellaga segu oled samal ajal jälginud?
Vaakum ikka püsib või uitab see ka?

Nende võidusõidu õli-lämmastik amortisaatoritega on paar tähelepanekut, või siis meelespead: Tehasest tulles on nende amortide kolvil olevate seibide seade tavaliselt selline, mis tõenäoliselt väga hästi ei sobi sinu auto või sõidustiiliga. Aga seda ei tea sa kunagi ette. Amortide lahti - kokku pane...

Kui summitist asju tellid, siis telli juba amordid ka. 2,5" coiloverid, kuhu 3" vedrud peale lähevad. Firmalt king või fox. Neid saab kergesti siseselt seadistada. Kui raha rohkem, võta sellised, millel on reservuaaril välised compression seadistamise võimalused. Või siis ORId uuena või pruugituna.

Alustan konstruktiivse kriitikaga. Mina TR3 klassivanemana ütleks, et rada oli kas liiga pikk või raske, arvestades, et alla poole meie klassis sõitnutest jõudis pühapäevasele katsele. Korraldaja eesmärk ei tohiks olla parimate võistlejate välja selgitamine, nõrgemate ellimineerimise teel. Parimad s...

Ilusad läikvad tükid, mis kohe lausa nõuavad sellist vigurit benssu pritsima.

https://www.holley.com/brands/holley_ef ... niper_efi/

Karbuss, päriselt ka või?

Tavaliselt on teljed pindkarastusega. E. Maha treides treid kogu karastuse maha. Pinna tugevusega mõõtmisega saaks ilmselt selgema pildi.