Silberist oled küsinud?

Täna on vist küll kõigis suurtes tanklates adblue olemas. Isegi mõnedes külajaamades on tankur olemas.

Adblued võib tankida siis kui tuju on. Muidu adblue vähenedes antakse teada ca 2000km enne tühjenemist. Kui täitsa tühjaks sõidad, siis ei lase autot enne käivitada, kui adblue jälle paagis on.

Minu 2017 aasta hilux sai käigukasti õlivahetuse umbes 120k läbisõidu peal. Õlivahetajaks oli kälimees. Jutu järgi oli õli ilus ja hea. Mõni aeg hiljem suri kast teisest probleemist tekkinud jama tagajärjel. Hõbenool väitis, et nemad ei remondi. Leidsin siis sõprade soovituste abil http://www.mtauto...

Adblue tangid tanklas nagu kütust. Püstol paaki ja korras. Eile just tankisin, siis avastasin et püstoliraisk ei löönud lukku ja uputas kapotialust. Käisin kastsin pärast kastekannuga selle ülevoolanud adblue üle.

Nüüd peab leidma mehe, kes start-stop süsteemi ära keelata suudaks... Kas ise ei ulatu siis nuppu vajutama? :D Ulatub, ulatub. Lihtsalt alati pole meeles seda nuppu iga kord muljuda ja jube narr on manööverdades või stop märgi all viisakalt peatudes see seiskuv ja kohe käivituv mootor. Ma saan aru,...

Ma ei mäleta, kas ma kütuse kulust rääkisin.
Vana 2,4 võtab kütust tühjalt 95kmh sõites 7 sajale, 2,8 võtab 9 sajale. Üle 3 tonnise haagisega on mõlemad nii 15 sajale. Aga 2,8 on palju mõnusam sõita. Nüüd peab leidma mehe, kes start-stop süsteemi ära keelata suudaks...

Kui küünarnukk armatuurile toetada, siis see on jah plastik õmbluse imitatsiooniga. Aga keskel olev käetugi/laegas on küll pehme ja nahaga kaetud

Ma püsika kohta tegelikult vinguks veidi. Adaptiivne püsikas minul vähemasti vedrutab paar korda eessõitjale järgi jõudes, ehk siis võtab järgi jõudes hoogu liiga palju maha ja siis kiirendab jälle järgi. Korra või paar, siis jõuab samale kiirusele ja siis sõidab suht kenasti. Ja linnavahel kui kiir...

MarkM65 kirjutas: ↑

R Sept 08, 2023 7:22 pm

Järgneb...

Kiidusõnad toredate postituste eest.
Kõik on öeldud. Minu tunded masina vastu on samad

Mis sel 13 pin pistikul viga on? Mul on kaks Hiluxit ja kolm käru, mis omavahel pidevalt vahetuvad. Pole kordagi olnud mingit jama selle pistiku keeramisega või tulede põlemisega ja sõita ning kärusid vahetada saab suht igapäevaselt nii suvel kui talvel. Ainsaks hädaks võib äkki lugeda selle, at aut...

Minu Hiluxi järgi on veerenud alguses vana Respo, mis oli päris tugev tükk. Siis uus Brentex, millel koormaga tagaserv kippus lamavat menti kriipima ja nüüd Arcas Trailer, mis aastase kasutuse järgi paistab parima hinna ja kvaliteedi suhtega. Muidugi raskemate koormate vedamiseks on õiged vahendid j...

Eesti mees loeb ikka manuali viimasena... :D Minu Hilux on ka käru vedamise masin. Enamuse ajast on 3500kg sabas. S reziimi olen mõnel üksikul korral väga keerulistes oludes kasutanud, et automaat valel ajal käiku vahetama ei hakkaks. Muidu on mootor ja kast head, ei lappa käike nagu vana 2,4 ja jõu...

Nina nagu buratiinol pikalt ees

Vanaga sõitsin ilma kapoti tuulesuunajata jupp aega enne tuulesuunaja paigaldamist. Peale paigaldust vähenes esiklaasil surevate putukate arv oluliselt. Ja eks kivitäkkeid hoiab vast ka veidi eemale.. Ökonoomsuse poolest mina küll mingit tuntavat vahet ei näe. Naine on mõlemad sõitnud kompuutri järg...