Mo omal oli kah kunagi sama jama. Sel vahetati kõiksugu laagreid ja pukse ja rattaid seal, korraga ja ükshaaval. Aga ei miskit. Sellel aastakäigul pidigi sääne niru sild olema.

Kõige pealt peaksid omale selgeks tegema kui "OFF" sa selle ROADiga" olla tahad. Kui päris "OFF" siis pead ehitusmaterjalide veoks teise auto vaatama. :D Samas kui juba järgmist vaadata siis äkki, nagu räägiti , et talasildadega jne..... Kui sinu algne idee, et materjale vedada ja nii sama ringi ral...

Kui sa natuke kannatad siis Landy vast suvatseb sulle lingi panna, kus saad omale selgeks teha erinevad 4wd skeemid ja nende töötamise põhimõtted ja kasutuse võimalused. Rummulukkusid on vaja, et näiteks suvel ehitusmaterjale kauplusest koju vedades, kui pidevalt asfaldil sõidad, saaksid esisilla tä...

Sinu toodud tingimustel katsetaksin ma selliseid lahendusi http://www.4x4.ee/forum/viewtopic.php?t ... +plastsisu

Kusagil olen mingit brosüüri näinud, mingi USA värk. Oli spetsiaalne värv kastide töötlemiseks, pidi paksu, pool elastse, plastiku sarnase kihi jätma.
Seal minu "nähtud" raamatus oli tõesti sellline paks kiht, nagu plastik kate. Eks neid värke ole igasuguseid.

Arvatavasti selle pärast, et 2 minevat autot on juba diisliga ja teatavasti standardiseerimine vähendab unikaalsete vajaminevate esemete hulka ja seega kaasavõetavate varude koormat. Seega tegelikult oleks ideaalne kui sõidaksid kõik ühte marki ja modifikatsiooniga masinaid. Ja eks kütus ole kah üks...

Minu meelest ainuke asi mida nad seal muutma peaks oleks tooli, rooli ja pedaalide asetamine õigele kohale. Ma vaikselt hellitan lootust, et see ongi see salongi täielik modifitseerimine.

Ma pretendeeriks kah 3-4 eksemplari peale. Mõõdud ja värgid siis kui asi juba konkreetne on?

Ei ole kindel aga minu meelest kärutab selliseid kastikaid nii Opeli kui ka Isuzu nime all ringi.

Ma seda oskan kommenteerida, et viimane kord kui Isuzu müügimeestega juttu ajasin ja tulevasest uuest mootorist rääkisime siis nad kiitsid, et ei tea mis selle uuega on aga vana pidi vabalt 1milj km pidama.

Soovin pakkumist AT mustriga 33X12,5 R 17 5 tk
Või 33x10 R 17 5tk.
AT all mõtlen 50 % kõvakattega teedele ja 50% maastikule mõeldud rehve. Tootja pole oluline, vaatan rehvile ja hinnale näkku , arutlen siin targematega ja otsustan.

Jõuab küll , ka läbi õhu. Algul käib pauk, tavaliselt ja siis ongi umbes 10 g tina korraga keres.

Ega polegi mingit vahet, plastist tükid lendavad sama kergelt minema kui kõigil. Topid nad pagassi ja kodus viskad keldrisse. Ja maastikul sõitu mitte viljelevad kodanikud imestavad , et kuidas on võimalik ilus ja uus auto 2 aastaga nii ära lõhkuda.

Tuleb hinnapiiri kõigutada.