Üle on jäänud Grand Cherokee WH/WK 17" valuveljed.
Küsiks 200 komplektist aga võib ka omapoolset hinnanägemust pakkuda.
Asuvad Lääne-Virus, liigutada saan tõenäoliselt igas suunas.
Pilti hetkel avalikus pildipangas pole, huvilisele saan saata otse mms või mailile.
PS või 53 42 62 87

Otsus tehtud ja auto valitud- hoovi veereb seekord 2010 Navara.
Võib teema lõppenuks lugeda.

Ostaks kastika, L200, Navara? Ca 2010 pluss/miinus mõni aasta. Hinnaklass 10000, pluss/miinus mõni tuhat. Kindlasti automaat ja mootorit võiks olla rohkem, kui 2,0. Kõrge kuut oleks meeldiv lisa. Uputama ei lähe ja max koormuses treilasid ei vea aga paks lumi, rannaliiv ja kerghaagised on pidev teem...

ArdoV kirjutas: ↑

T Jaan 17, 2023 5:07 pm

Mure leitud, süütelukk jamab, kust saaks uue põhja või on kellegi muid kogemusi nendega ?

Süüteluku põhi maksab rockautos mõni usd, kui on aega.
Kui aega pole, siis texases oli letikaup.

Ca 15 a tagasi puutusin sarnase olukorraga kokku ja kirjutasin ajusurma diagnoosimise kohta veidi.
Lappa ajalugu, kui huvi on. Kahjuks endal hetkel aega pole.

Kui piiranguid poleks, teeks samasuguse, nagu sellel jänkil :) https://www.youtube.com/watch?v=2VkkQju_Al8 Ma ikka teeks korraliku vundamendi peale, vahet pole lint või plaat. :) Imestasin minagi, et esmalt puitpostid maasse ja siis betoon järgi.... Aga, võõras maa, võõras pinnas, võõrad kombed.

Kui piiranguid poleks, teeks samasuguse, nagu sellel jänkil
https://www.youtube.com/watch?v=2VkkQju_Al8

Tere. Jeep 3,0 crd viskab pidevalt P0088 alarmi ja mootorituld. Fuel rail pressure too high. Erinevad kodu ja välismaised foorumid pakuvad küttelati solenoidi riket. Lahendus- enne seiskamist gaas põhja ja siis süüde välja. Olen paar korda proovinud ja aitas korraks. On kellelgi sama anomaaliat olnu...

Hinnasula: 150.-

Müüks maha jalus seisva Dana 44, jeep gc 3,0d tagasilla... Hakkasin laagri ulumist reanimeerima aga enne leidsin terve uue vaikse silla. Nüüd on kaks valikut- kas teeks uute laagritega korda ja müüks maha Või müüks maha huvilisele, kes teeb oma käe järgi korda. küsiks näiteks 200eur? Komplektne sild...

4,7 on overdrive võimalus, kasuta seda.
Manuali järgi on raske haagise veol kõik õlivälbad 1/2 tavalisest.

Mingi tuvastamisskeem oli selline, et tagakaan 10-poldiga on Quadra-trac, 12-poldiga Quadra.drive.

Mul Dana 44 elektriliselt lülitava lukuga ja 3,0 disla küljest.
Laagrid tegid häält ja vahetasin terve tükina välja.
Nüüd mõtlengi, et maas oleks hea reanimeerida või müüks mõnele huvilisele, kes tahab ise oma käega kokku laduda.

Tere. Viimased teemad wk tõstmisest on pärit aastatest 2013...15. Kas enam keegi selle teemaga ei tegelegi? Midagi ikka ju kasutatakse, ostetakse/müüakse? Mis komplekte või detaile keegi on külge kruvinud? Teema ajendatuna sellest, et kogematta veers hoovi wk jeep, standardseades ja tõstaks alustuse...

Sedakorda kõik vahetükid otsas ja lähimal ajal juurde ei tule.