Otsing leidis 22 vastet

Postitas MarkM65
P Jaan 07, 2018 3:46 pm
Foorum: Isuzu
Teema: Uus D-Max (2012+)
Vastuseid: 58
Vaatamisi: 19053

Re: Uus D-Max (2012+)

Aasta sõidetud ja 45 000km läbitud. Sellest umbes 10 000km raskemate O2 haagistega ja sellest omakorda umbes 8000 km pikkade residega vanasse Euroopasse. Mõned muljed hetkeseisuga ja aastase kogemuse võrra rikkamana: 1) See mudel on palju mugavam kui vana. Tuleb eriti välja pikkade otste peal. Ei vä...
Postitas MarkM65
L Okt 07, 2017 11:20 am
Foorum: Isuzu
Teema: Uus D-Max (2012+)
Vastuseid: 58
Vaatamisi: 19053

Re: Uus D-Max (2012+)

Hakkasin filtripuhastuse ajal tripi läbisõidumeerikut nullima. Mul on kahtlus, et erinevate kütusekettide kütusega on see asi väga erinev ja ilmselt sõltub ka kõik kütuse hulgimüügifirmade siia toodud partiidest. Viimased tähelepanekud puhastuste vahest on taas 300+km ja 250km. Esimese puhul oli teg...
Postitas MarkM65
T Aug 08, 2017 7:53 am
Foorum: Isuzu
Teema: Uus D-Max (2012+)
Vastuseid: 58
Vaatamisi: 19053

Re: Uus D-Max (2012+)

Läbisõitu on nüüdseks 30 000 ja viimasel ajal on hakanud silma-kõrva, et tahmaosakeste filtri põletamine on justkui väga sagedaseks muutunud. Eile sõitsin Tornimäe-Kuressaare ja filter tegi puhastuse ära. Tegin sama 51 kilomeetris otsa tagasi ja veel 25km otsa ning juba läkski taas filtri põletamise...
Postitas MarkM65
L Mär 11, 2017 12:06 am
Foorum: Mitsubishi
Teema: Outlander GenIII osaline LED retrofit
Vastuseid: 2
Vaatamisi: 1302

Re: Outlander GenIII osaline LED retrofit

Ok! Seda ma ei osanud oodata. Aga hea teada. Tänan nõuande eest
Postitas MarkM65
R Mär 10, 2017 6:26 pm
Foorum: Mitsubishi
Teema: Outlander GenIII osaline LED retrofit
Vastuseid: 2
Vaatamisi: 1302

Outlander GenIII osaline LED retrofit

On tekkinud plaan vahetada 2013 a. Outlander 2,0 CVT osad hõõglambid LEDide vastu: Päevasõidutulede pirnid udulaternates ( hõõglamp on liiga kollane ja mitte piisavalt erk suviseks enda nähtavakstegemiseks ) Ääretulede pirnid esilaternates ( LED vast ei tüüta läbipõlemisega just siis kui ääretulesid...
Postitas MarkM65
R Mär 10, 2017 6:03 pm
Foorum: Isuzu
Teema: Uus D-Max (2012+)
Vastuseid: 58
Vaatamisi: 19053

Re: Uus D-Max (2012+)

Kilomeetreid koguneb ja mulje on jätkuvalt positiivne. Nüüdseks on saanud sõita igasugustel teedel ja igasuguste talviste ilmadega. Eelmisel mudelil kasutasin intensiivselt nelivedu, uus tundub praegu nii hea, et nelivedu olen kasutanud ainult mustal jääl ja haagist vedades. Väga hästi hoiab teed. V...
Postitas MarkM65
R Mär 10, 2017 5:54 pm
Foorum: Isuzu
Teema: ISUZU D-MAX
Vastuseid: 440
Vaatamisi: 143996

Re: ISUZU D-MAX

Ega kirjutise järgi ei oska hinnata milline see müra ja kärin just täpselt on, aga jah, kuni 2012 aasta mudelini oli mootor mürarikas ja gaasi andes käristas. Ühtlase sõidu ajal kippus tiksuma. Ma ostsin 2012 aasta alguses täiesti uuena veel eelmise aasta mudeli. 3,0LS AUT ja see mürises ja kärises ...
Postitas MarkM65
L Veebr 04, 2017 6:16 pm
Foorum: Isuzu
Teema: Uus D-Max (2012+)
Vastuseid: 58
Vaatamisi: 19053

Re: Uus D-Max (2012+)

Esimene pikem ots uue autoga nüüd tehtud ja kogemuste võrra rikkamaks saadud. Kogemused on peamiselt positiivsed, aga leidus ka negatiivne üllataja. Reisi eesmärgiks oli osalemine Düsseldorfi paadimessil. Rekkaga saatsime ühe koorma väiksemaid paate ees minema ja ise võtsime suurema tüki autole konk...
Postitas MarkM65
R Jaan 06, 2017 5:15 pm
Foorum: Isuzu
Teema: Uus D-Max (2012+)
Vastuseid: 58
Vaatamisi: 19053

Re: Uus D-Max (2012+)

Ahaa, see seletab ka kõrgete olemasolu kui heli taha kruttida. Juhtmete puudumine tagaustes on küll kurvastav uudis. Seda ei viitsi vist tuunima hakata, ju saab hakkama olemasoleva kvaliteediga. Kõlarikohad on ju tagaustes ometigi olemas...
Postitas MarkM65
R Jaan 06, 2017 9:21 am
Foorum: Isuzu
Teema: Uus D-Max (2012+)
Vastuseid: 58
Vaatamisi: 19053

Re: Uus D-Max (2012+)

Pehme kastikattega (kui oli sama mis mul - mul oli Carryboy oma) läks nii, et u 2-2.5 aastaga läksid takjapaelad õhtale. Said vahetatud "tööstuslike" takjapaelte vastu, kus mõlemal pool on plastikuks konksud (mitte ühel pool pehme vilt vms). Nendega jäi kate palju tugevamini kinni kui var...
Postitas MarkM65
E Jaan 02, 2017 4:15 pm
Foorum: Isuzu
Teema: Uus D-Max (2012+)
Vastuseid: 58
Vaatamisi: 19053

Re: Uus D-Max (2012+)

Liitun ka selle põlvkonnaga. Eelmise põlvkonna D-max 3,0 AUT liising hakkas läbi saama ja kaalusin uue Hiluxi või D-Maxi vahel. Asja uurides, selgus, et 2017 a mudel tuleb küll väikse faceliftiga, aga euroturule hakatakse pakkuma ainult 1,9liitrise mootoriga versiooni ja seejuures pole sel ei 400Nm ...
Postitas MarkM65
E Jaan 02, 2017 3:04 pm
Foorum: Isuzu
Teema: ISUZU D-MAX
Vastuseid: 440
Vaatamisi: 143996

Re: ISUZU D-MAX

Nonii, aeg vahekokkuvõtteks! http://static2.nagi.ee/i/p/950/49/2376236906d1a8_l.jpg Auto on eelmise põlvkonna 3,0LS ja soetatud märtsis 2012. Läbisõitu on tänaseks 100 000km millest umbes 10...20 000 on möödunud raske haagisega konksu otsas. Kulgetud on rongina Rootsi, Soome, Eesti, Läti, Leedu ja ...
Postitas MarkM65
R Nov 07, 2014 9:56 am
Foorum: Isuzu
Teema: ISUZU D-MAX
Vastuseid: 440
Vaatamisi: 143996

Re: ISUZU D-MAX

Nonii, aeg vahekokkuvõtteks! http://static2.nagi.ee/i/p/950/49/2376236906d1a8_l.jpg Auto on eelmise põlvkonna 3,0LS ja soetatud märtsis 2012. Läbisõitu on tänaseks 100 000km millest umbes 10...20 000 on möödunud raske haagisega konksu otsas. Kulgetud on rongina Rootsi, Soome, Eesti, Läti, Leedu ja S...
Postitas MarkM65
R Nov 07, 2014 9:02 am
Foorum: Isuzu
Teema: Uus D-Max (2012+)
Vastuseid: 58
Vaatamisi: 19053

Re: Uus D-Max (2012+)

Mis käru vedamisse puutub, siis ausaltöeldes ei kujuta hästi ette seda lubatud 3500 kg. Siiani suurim ja raskeim käru, mida olen vedanud, on olnud 2500 kg ja kui koorem on piisavalt kõrge, et tuuletakistus on märkimisväärne, siis on suhteliselt raske minek. Viimast (5ndat) käiku sisse panna automaa...
Postitas MarkM65
P Jaan 20, 2013 6:27 pm
Foorum: Isuzu
Teema: ISUZU D-MAX
Vastuseid: 440
Vaatamisi: 143996

Re: ISUZU D-MAX

Üldiselt on jah nii, et isegi hooldusest on öeldud, et maanteesõidul ei ole see tegelikult probleem. Ja tõsi ta on, kuna maanteekiirustel libisevad niikuinii kõik rehvid mikroskoopilise osa jalgu läbi igal juhul järelikult ei tohiks mehaanika end pahasti tunda kuni just lausa väga kurviliste teedega...

Mine täiendatud otsinguisse