Mul on 16500 Warnil õhuga lülitus peal. Originaalis on pöördkang mille otsas on pöördsektor mis lukustab freespooli. Sama töö teeb ära üles-alla liikuv riiv nagu come-up vintsidel. Otse come-up´i silindrit külge panna ei õnnestu sest pole kuhugi kinnitada ja mõõdud ei klapi.

See "eriti originaal" klassi ideed on ka varem välja käidud. Siin on üks suur probleem- kui vormistada see sportklassina, siis on sõidud üldiselt aja peale. Kuna rajad peavad olema lihtsad, siis kasvavad kiirused väga suureks, mis on omakorda ohtlik ja "eriti originaalis" turvapuuri nõudma hakata on...

Korralikul boileril, õige paigutuse korral peab jääma boileri ülemisse ossa õhk mis toimib paisumise korral hüdrofoorina ( kompenseerib vee paisumise) Kui sul hakkab kuumenedes tilkuma, siis on kas kaitseklapp liiga väikese rõhu peal või oled sa selle õhukoti kuidagi suutnud veega täita ning paisumi...

Põhimõtteliselt nõus TR Pjätt´iga- korraldus arvetades ürituse mastaape väga OK. Rada OK Söök- see pole ju Klapperil põhiline- kes tahtis sai kõhu täis. Kellele kallis ja vilets tundus võis ju ise grillida-küpsetada. Kuna me esinesime 2 auto ja 2 meeskonnaliikmega siis meil probleeme ei olnud. Kui a...

Tähelepanelikumal uurimisel selgus ja et ikka kaamera. 84.4 km on Kükita kaamera, ja piirkiirus 100 on maanteeameti andmetel kuni 80.0 km nii, et enne kaamerat pidurid blokki.

Point ongi selles, et tegemist ei ole kiiruskaamera jäädvustusega vaid inspektor KUKEKESE tuvastamisega. Ehk selline üllatus võib oodata igal teekilomeetril.

Sain sellise teate Trahviteade nr xxxxxxx TALLINN 31.08.2010 Politsei- ja Piirivalveameti korrakaitsepolitseiosakonna liiklusmenetlustalituse (Vikerlase tn 14, 13619, Tallinn, registrikood 70008747, telefon 612 3280, menetluskeskus@politsei.ee) liikluspolitseinik Kukeke on tuvastanud, et 27.08.2010 ...

Tallink taksod on kõik kleebisega kollseks tehtud ja minu teda ka passis kollaseks regatud.
Reklaamide kohta ei oska midagi õelda, siin võivad olla mingid vaikivad erikokkulepped mida me ei tea.
Üldiselt on ikka nii, et kui auto on vaadeldes musta värvi siis peab see ka passis kajastuma.

Ibra kirjutas: Ma ei taha sulle halvasti öelda aga see kolvijutt on sul paras pull shit. Ei ole midagi. Need plastkolvid on saatanast. Rohkem kui kord on juhtunud, et plastkolvid peale klotsivahetust kinni jooksevad, kuigi ühtki normaalset põhjust selleks ei paista olevat. Kui ei oska karta siis võ...

Minu Boggeril suudeti ca 10 cm pikk rebend ära paigata. Rehitöökoda Tartu mnt. alguses seal lennujaaama kõrval vist Vianor aga võin ka eksida.

Paiga hinnaks oli nats üle kilo EEKu

Vaata ka siit

http://www.helensbaltic.com/

Ega palju häid varijante ei ole. e-Bay või tuleks leida doonor.
Asandusi võib leida aga foorumi kaudu soovitamine läheb väga pikaks.
Just lõpetasime ühe haamer.netist pärit mogi elluäratamise.
Kui on huvi võta ühemdust.

Lisaküsimus.
Kus sa U404 aju tahad panna see peaks ikka koos juhiga tulema.

sellisel juhul jätkubki selline trend, et poodiumikoha omanikud on väga õnnelikud oma medalikohtade üle, olgugi, et võistkondi mõnes klassis vaid viis on, kuigi võiks olla näiteks 25. Kui see on soov ja tahe, siis andke aga minna. Ei saa aru mida sa taotled ? Selleks, et kõik erinevad autod saaks k...

Minu seisukoht on sama nagau Erikul las reduktorsild jääb TR 3. Nutt teemal, et ma ei saa oma originaalautoga tulemuste peale sõita on jama. Sellisel juhul tuleks teha margi ja mudelipõlised klassid kus igaühes oleks mõni võistleja. Auto tuleb ikka valida vastavalt võistluste loogkale ja tehilistele...

Mulle tundub olulisena säilitada tehase poolt antud veljeserva kuju, sest vastasel korral väänad rehviserva "ebaloomulikku" asendisse, mis võib kaasa tuua vale kulumise, mitte päris "õieti" töölehakkamise madala rõhuga ja ka õhu seespüsimise probleemid. Arvan, et see probleem on ületähtsustatud. En...