Oli vist VOlvo 850 vent hea vöimas.

erik kirjutas:Vot ei ole see kojameeste kang keeratav, üles alla on. .

Ah, okei, siis igati õigustatud kangid.

Räägi sest kangimajandusest, mis funktsioon seal BSA kangide juures sind erutab just? Mulle just ei klapi se keeratav kojameeste asi, söidu ajal ei saa kuidagi sinna pihta, palju mugavam on üles-alla käiv kang kuna sinna ikka pihta saab.

Kas tolle tracki järgi söidu puhul neid punkte vöttes saab kuidagi aru ka, et kas punkt sai vöetud vöi mitte? Ehk kas Garmini tracker teeb midagi kui punktil oled?
Kas raja laius ka kuidagi piiritletud on?

Tee vedrukiiged pikemaks, saad juba 2 intsu sealt. Vöi kombineeri lehtedega, nöiteks ise kunagi tegin 160 Patroli lehtedega okei töste.

Saaremaa raudtee. Läksid üle silla ka autoga?

Mina pakun, et se 79 aasta rida on lihtsalt migni feil ARKi poolt. Auto on aastal 2000 Eestisse toodud kuskilt ja arvele vöetud.

Tea kas se torque converter 6,5 TD detroidi ja 4L80 kasti vahele ka sobib?

Paar klippi proloogist ja möned klipid teise päeva erinevatelt katsetelt - https://youtu.be/EutAxzBks8A
Kolmanda päeva kross - https://youtu.be/Pt5w24ioTyM

Sillad kah müüdud nüüdseks.

Ma pakuks puusalt, et tegu siiski meie jaoks Samuraiga. Sealmaal nad on Jimnyd ja Sierrad vms.

Tea kas Euroopasse ka müüma hakkavad?

See on plaan B,2 jah. Päris nii lihtne pole kuna sel Warnil on 1 osa planetaari ka mootori poolses otsas, kuhu siis mootoriotsas olev nuut otse sisse läheb.

Ehk on kellegil üle 1 12v mootor oma spetsiifilise nuutühendusega?
Või oskab keegi variant B pakkuda?

53401089
Rait600@gmail.com

Tegin ise löigates vanalt rihmalt ühe konksu ning üks rihm vajaliku pikkus epeale löigata. Seda ratta peal käivat nn sukka pole aga toimib ka ilma edukalt.

Mul on miski lehtvedru valik. Pühapäevast olen kodus ja saan tegeleda sellega.