Rangeri kastis üks nõellaager on tüüpviga. Kui kaua oodata on vaja ka ühte võlli, mis on laagri sisemiseks saaleks ja ka sünkronisaator võib ära lõppeda.

Mina valiks kindlasti Mazada, niipalju kui kastikaid näinud olen tundub läbi aegade kõige kestvam. Lahja mootor aga võtab ka vähem kütust, kui suurt haagist ei vea siis jõust ka puudu ei jää.

Istmesoojendused on kõigil siin müüdud Rangeritel kuni 2011 aastani mõlemal esiistmel ja toimivad ühe lüliti alt. Kaasreisijale ei ole jäetud otsustus võimalust, kas ta tahab sooja või jahedat istet, saab seda sama, mis juht.

Mõlemad Bosch akud S4 seeria, ehk siis keskmine tase.

Minu koduse autopargi akud: Varta, 6 aastat kasutanud siiani probleemideta. Exide 11,5 aastat, probleeme veel ei ole aga enna talve läheb igaks juhuks vahetusse. Bosch 2 aatat täis garantiikorras korra vahetatud ja talve ilmselt vastu ei pea. Bosch teise auto peal samuti kaks aastat täis ja külmadeg...

Kas sellised tarneajad on ainult wildtrakil, või peab ka kõige tavalisemat Rangerit nii kaua ootama?

Eelmised Rangerid ja ka BT-50 on minu jaoks ühed vähesed autod, millega julgen kodust kaugemale minna ka siis, kui auto läbisõit on üle 150000km. Olen tõõtanud autoremondialal üle 10 aasta ja näen igapäev kui väikese läbisõiduaga uskumatud asjad lagunevad ja seda peaaegu kõigil autodel. Uuema Ranger...

Pildilt raske aru saada aga kas sees ei ole silti made in estonia? Välimus on küll sedamoodi.

Tootja on ASANO. Kasagilt tagasilla sisemusest õnnestus leida ka järgmised numbrid 55170 41-11 L0607

Hetkel üks selline sild lahti. Kahjuks ei ole ühtegi märget tootja kohta, ei korpusel ega ka sees.

Hellast tunduvalt parema hinnaga on Bosch Navigator. Valgustavad väga hästi ja on korraliku roostevabast korpusega.

Võtsin ka huvi pärast selle toru turbo küljest lahti ja uurisin, mis näha. 65000kmga oli sealt tõesti õliseks muutunud, võtsin kaltsu ja pühkisin ära. Kui see õli sealt igal hooldusel ära pühkida ei tohiks küll mingit probleemi tekkida.

Kõigil d22 Nissanitel, millega mina sõitnud olen on selline tore roolivõim. Kui keerata rooli ühele poole ja siis kiiresti teisele poole, muutub rool järsku tohutult raskeks. Õnneks olen alati teele jäänud ja oskan nüüd sellega arvestada aga ohtlikke olukordi on tekkinud küll.

Filtrist mootori poole ei ole modifikatsioonid lubatud. Filter ja sealt edasi, võib muuta.

Huvitav ettevõte see varuosa.net. Saatsin kodulehelt päringu aga vastust ei tulnud. Siis helistasin ja soovitati saata mail hinnapakkumise saamiseks. Mailile siiski vastust ei tulnud aga poolteist nädalat hiljem helistati, et snorkel on kohal. Snorkel oli suures pappkastis, millel ei ole ühtegi silt...