Vedelevad juba pikemat aega sellised asjad. Rattamutrid kasutamata. Paak kunagi liivapritsitud ja värvitud. Liivapritsiga mingi väike auk sisse lastud vist ülemises pooles.

Põltsamaa lähedal.
T: 5554 4469

Kiidan ka Cooperi AT/3 rehvi. Üks hooaeg möödas nendega. Asfaldil suht vaikne (võrreldes eelnevate AT rehvidega, MT rehvidest rääkimata), kruusal pidamine täitsa OK, metsas/mudas liigub kah. Samas pole klaasideni mudasse uputamas käinud. kasutus 70% asfalt, 30% kruusateed, mets/põld. Valituks osutus...

Pakkuda 1. generatsiooni Pajero kütusepaak. Olnud pika kerega diiselmootoriga Pajero küljes. Kas ka teistele sobib, seda öelda ei oska. Paak on liivapritsitud ja krunditud. Teadaolevalt on liivapritsimise käigus sisse lastud väike auk kütusetorude sissemineku koha lähedale, sellepärast ka seisma jäi...

Mul olemas mingi 2013 aasta plaat (Euroopa. Eesti, Läti ja Leedu ka olemas). Võib ju proovida. Ja kui töötab, siis saab ka hinnas kokkuleppele.

Peaks käima vist nii, et 2h->4h läheb otse ette lükates, 4h->N peaks liigutama veidi paremale ja siis ette ja N->4L jälle otse ette.

No see pool tunnikest ei tohiks ju väga pikk aeg olla mõõtude võtmiseks. Kardaan käib ju imelihtsalt küljest ära.

Numbritega plastist/kummist osa kangi otsas saab ju keerata nii, nagu vaja. Olen ka ise pannud kangi salongis teistpidi peale ning siis oli sama teema, et esimese käiguga käis peaaegu vastu armatuuri. Sõita ei proovinud, kiskusin kohe lahti uuesti (seda küll 1 gen Pajerol).

Näiteks raami tagumise vahetala (see, mis paistab kohe tagumise stange tagant) hind: 1 "<<Vali mark>>Mitsubishi CROSSMEMBER,CHASSIS FRAME €588,21 Aga see on üks vähestest juppidest selle raami juures. Pakun, et suurusjärk tuleb kuskil 5000 euro kanti. vähemalt. Kunagi vaatasin nalja pärast turbo hin...

Mõned aastad tagasi sai vahetatud. Pajero raami leidsin kuskil lammarist, maksis vist 2200 eeki. pärast puhastamist ja paari augu lappimist oli täitsa toimiv asi. Ainus häda oli, et raam oli vist aut. kastiga masina küljest, sest käigukasti all olev vahetala tuli vana raami pealt võtta ning vahekast...

Kas mitte Mitsubishi Sigma sama mootoriga pole?

ARK'ist tuleb see vahe. Reaalselt peaks ikka sama asjaga tegemist olema.

Täna enne lõunat tundus, et see seltskond liigub Tartu poole. Tallinn-Tartu maanteel oli UK numbritega masin, millel peal vedela bituumeni paagid ning ka mingi killustiku varu.

Ei ole ka mina selle käsipumbaga kütet üles saanud.

Kas selle linkimisega kannataks kah midagi ette võtta? Päris käe sisse sööbinud juba akna kinni vajutamine peale lingile vajutamist... Vanasti oli tõesti nii, et lingid avanesid automaatselt uues aknas, enam mitte. Juhtpaneelist ei paista ka seda seadistada saavat. Kui kuskil konfifailis või admin ...

AS Moduator näiteks. http://www.moduator.ee/?pg=tih