see vist veidi tõstetud isend.Selliseid raudasid USAs müüa nii u 500 taala tk.

Kristallitükk kirjutas:Nu ja olgem nüüd ausad, siis enamusele see ju mõninga kehaosa pikenduseks ju ongi irw

Võib olla tõesti,kuid enamus neist siin lehe peal sõna ei võta.Mõni erand siiski paistab olevat

Tegelikult on neid maastureid kõvasti küll.Aga hea on see,et kunagi on tõsiseks metsas käimiseks kasutatud maasturite valik üsna suur.

Kuna sooteid talvel enam keegi lahti ei lükka ja metsa veokad ka sinna vagusid ajavad,siis 4vedu ja suurem kliirens oli kõige odavam meetod neid edasi läbida.

Ilmselt tuleb ka uue rehvi valikul jääda kasutatud/taastatud rehvi juurde, sest ette antud hinnklassi uued ei mahu. :([/quote] Oma nival 3 talve all nokian hakkepelita 10(vabandan kui kirjavead sees) kasutatult ostsin 1000 eeki eest.Maanteel täitsa head,metsas käib kah.Ei oska õelda kas seda mustrit...

Kui ikka talvel tahad UAZ-iga liigelda siis võiks ikka korralikud õlid sees olla.Vanasti kui kvaliteetõlid defitsiit oli,siis -20 juures tuli hommikul leeklambiga 4-5 min karteri põhja soendada,enne kui käivitamiseks läks.Muidugi olid ka tolle aja akud väga külmakartlikud.

Seda ma arvasingi,et need müügimehed oma tarkusega just ei hiilga.Huvitav kas neid libisevaid difreid kuskil romulas vedeleda ei või?

Küsimus järgmine:müügikuulutustes on aegajalt kirjas et vitaratel on ees difrilukk.On see müügimehe teadmatus sõidukist(äkki ajavad sassi rummu hubidega)või ongi neil lukk olemas.Ise olen kohanud siiani ainult ühte isendit,millel oli taga libisev differ.Teab keegi midagi kosta?

[quote="Landy"]Hmmm???

http://www.nivaoffroadteam.com/?page=mods/LSD

usun,et see võib isegi toimida,aga palju teine maksab,sellest ma küll aru ei saand.Keegi oskab sealt välja lugeda?