Ketaspidrun tagasillale ravib seda haigust kenasti.

Lisaks soovitaks piduritrummlid üle mõõta, kas vastavad tehase etteantud piiridele. Muidus ongi see, et enne saab peasilku maht läbi kui tagant klots vasta trummelt jõuab.

Pidrunisadul jääs kah maru valele poolele sellisel juhul.

Sul on vaja seda 9" dihvrile.

LC70 on puha 8" talrekuga.

Asjaga max kiire.

Tikkpoldi keermed peavad olema korras!!! Mitte "Taastatud"!!!

Post vast liigutab üle maa.

52 94 065

CayenneTurbo kirjutas:Kiirendades või kinni olles pähe andes (3000rpm +) hakkab käigukasti täitetorust õli välja sülitama. Kas kast hakkab otsa saama?

Äkiste on kast ikka seest nii kulunud, et peale andes on hõrdumine pöörlevata-ja mitte detailide vahel nii suur, et ajas õli keema`?

Olemas.

Uued või ästi ead.

Muster eelistet softkoor, et vaikus oleks.

Hiina kummikuid ei soovi.

Valge kiri küljel tuleb kasuks.

52 94 065

4tk. Veidi kasutet.

Üübervinged vanakooli mudakad.

Lugemist ja pilt lingil: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/ ... RLMTR.html

Kuusalus

550.-

52 94 065

Ja miks see tohutu kõrgus nii hää on?

nic kirjutas:davai siis anna rehv mulle ilmamuidu ja jooksen ise montaazi vahet ja toon sulle veljed koju kätte...

kogu teenus ilma rahat! sa ei pea midagi viicima!

Kadedus ei lase ilmamuid anda.

Võin oopis teha sedapsi, et annan kõikse jooksu 270euruga ära. Sedasi on lihcam.

4tk.

Valukat ei taha.

Pleki 8-10" laiad.

uued või kasutet.

52 94 065

Jehui, saingi oma vana mustriga Guudyearid kätte.

Nojah,

Need peab kusagile montaazi viima, montaazi eest maksma, siis veel ära tooma kah. Igavene triperdamine ju.

Ma küll ei viici

350.-

See originell kinnitusega roolikäpp käändmiku külles lendab üsna pea põõsasse. Need 2xM16 polti ei hoia mingi nipiga seda õlga kinni.

Sinna tee mõlemale poole tugevdused portaali kooshoidvate poltide alla.