raimz14 kirjutas:Kontrolli ka saaled üle(raamsaale eriti). Olnud juhust ühe mitsubishiga ja ühe audi 2.5tdiga. Tühikäigul hakkas tuli põlema, mõlemal olid raamsaaled ära.

Kappremonti ei plaani, odavam mootor asendada.

Võtsin õlipumba kaane maha. Hammasratastel ei tundunud viga olema. Nuut oli ka korras. Põhjakaanel olid sooned sees, sai seda ka lihvida aga kasu null. Reduktsiooniklapi vedrule panin seibe alla, aga kasu pole. Jääbe veel andur, kulunud pada või siis pinguti.

Loen et nende 2.3td mootoritel on tüüpviga, et õlirõhk kaob ära. Pakutakse järgmiseid vigu: õlipumba mingi hammasratas kulub ära, õlisurve klapp kulub ära, ketipinguti plunseri vahelt lekib karterisse tagasi ja noh viimane variant, et mootor ise kohviveski. Lugu siis selline,et temperatuuri tõustes ...

http://fotoalbum.ee/photos/whiteshark/110254951/

Rehvidel on paaril 6mm ja teistel 5mm Mustrit alles. Umbes pooled naastud on ka alles.

Küsiks julgelt 200 või vahetust.
Tamsalu, 56311001

Plaan osta mingi 1000€ maastur. Mida arvate pajero 2.5td 70kw. Kuidas see mootor on ja mida peaks vaatama ennem ostu. Teine küsimus, et mis see kolmas kang keskkonssolis teeb? Kas neil standardis onjuba mingid sillalukud või lsd? Rummulukud on neil automaatsed või mis süsteemi peal? http://www.auto2...

Kõvatada pole plaanis. Ega üle ratta serva vist tohigi minna, muidu hakkasvesi ka salongi tulema. Teine kahtlane koht on mootori õlivarda auk,mis on kole madalal. Samas aga näpud sügelevad ja tahaks midagi lihtsat modida. Vetsu torule oleks kaval kile peale tõmmata, siis ei saa keegi aru, millega te...

Vesi on küll madal ja on mõned koolmekohad kust traktorid läbi sõidavad. Tahaks ka läbi uhada, aga kardan et tõmbab vett sisse. Palju tal tehasest lubatud veesügavus on? Kapoti alt uurides paistab et õhutoru läheb kuhugi rattakoppasse. Vaatan, et paljudel fronteradel on peldiku torudest snorklid mei...

kust sa selle puki lõpuks leidsid ja mitu raha? Ülevalpool on link. Maksis umbes 9-10€. Muidu kõik 1:1 aga kõrvasid tulu veidi maha lõigata. Samuti selgus, et kardaani nuutidel on siiski üks nuud punktitud, mis läheb teise poolde jämedamasse soonde. Vibra läks väiksmeks aga päris ära ei ole veel ka...

Võtke klapikambrikaas maha ja kontrollige kas kõik nookurid on alles. Sõbral just oli sarnane olukord, kuna nookureid on topelt, siis erilist mõju ju tunda pole, aga tulemus võib olla fataalne.

uppund kana kirjutas:Risti paigalduse kala. Olen vaevelnud sellega omajagu. Paigaldusel peab olema eriti täpne ja hoolas, siis saab hea.

Rist läks nibin-nabin stopperite taha. Mis seal valesti saab teha?

Sain siis selle puki kätte. Muud erinevust polnud kui poltide auguvahe. Samuti selgus, et esimese poole kardaanirist on läbi. Sain selle ka uue ja kõik timm. Ainult et kuni kiiruseni 75kmh peale seda kuni 95-ni lööb vibra põhja alla. Kas oleks pidand ära märkima millisest kohast kardaan nuudist laht...

Antennikaabli varjestus läheb niikuinii lällari korpusesse, mis on ilmselt auto massiga ühendatud. Pakuks välja, et kõnealusel on äkki antennikaabel vigane.

frontera originaalil, millel kasti poolses otsas leevendusmuhv, on laagri sisemõõt 45 antud pildil olev kardaan on laagri kohast 30 https://hlautoosad.ee/?page_id=10&m=40&typ_id=1122&search=49-0067#p3538547_3598212 Mis arvate? 10€ võiks proovida. Augud puurib uued või keevitab vana vahepuki kinnitu...

Kas keegi oskab öelda vahepuki laagri sisemist mõõtu, ehk siis kardaani läbimõõtu vahepukikohalt.

tuningman kirjutas: pildil on trooperi kardaan sul

Too siiski frontera oma, too olnud 3,2 bensiin