Mul väga hea meel, et SMSS traditsioon on endiselt jätkuv. Palju tänu korraldatatele! Siiski jäi miskit hinge kriipima... Tr-1 rada oli minu arvates liigselt raske, aga see pole põhjus kurtmiseks ja "sule" haaramiseks. 16 aasta jooksul on igasuguseid võistlustrasse nähtud.... Esmakordselt kogen ma a...

TR-3 Härrasmeeste liiga! ??? Tõenäoliselt oli Talisprindil teistes klassides rohkem härrasid kuna härrad on väärikad ja austavad reegleid!

Tänan väga korraldajaid! Rada oli väga hea ja igaühele midagi. Sõitsime ka sellel aastal Nissan Navaraga, mida väga lõhkuda ja kriimustada ei soovinud. Kuna punkte oli palju, siis sai valida, kas jooksed metsas jalgsi punkte võttes või liigud järgmisesse alasse, kus saab jälle natuke autoga punkte l...

Tänan kõiki SMSS 2017 osalejaid toreda meeleolu loomise ja heatahtliku suhtumise eest! Eriliselt tahan ära märkida keskuses asuvas laagris olijaid: laager oli peale osalejate lahkumist TÄIESTI puhas ja tänan ka mõistva suhtumise eest laagri öörahu nõuetesse. Sügav kummardus kõigile osalejatele .

Tänan Klaperjahi korraldajajaid, et soovivad TURIST klassiga endiselt tegemis teha (kohustus ainult karikasarja korraldajatel, mitte meistrivõistluste sarja korraldajatel). Osalesime RATTURITE (2016 VABA klass) teamiga Nissan Navaraga 2012, et turist klassi korraldamisse teiste lähenenemisi näha, õp...

Olen nõus, et millegi külge kinnitamata punkte oli tavatult palju, samuti nägin üle aastate tavatult palju "tagurpidi" keeratud punktiplaate. Kinnitamata plaadid olid minu arvates tõesti ebaõnnestunud kinnituslahendi (nipukad) süü, aga "tagurpidi" keeratud plaatides kahtlustan kahjuks kaasvõistlejai...

Arto? Alakomitees on 8 liiget, kellest hetkel on oma vastuse andnud 5 liiget 8-st.

Nüüd läks küll vist kogu see teema natuke inetuks, kui juba kadunukesed mängu tulevad. Vaatamata sekeldustele Saarekolli ajaloos, peaksime siiski tänulikud oleme Hr. Lombile, et alates 2007-ndast aastast on offroaderitel taas olnud võimalus tutvuda Saaremaa ilusa ja teistsuguse loodusega (isiklikud ...

See, et oluline on läbitud etappide arv ei ole alati nii. Lähtuda tuleb siiski juhendites öeldust. Kindlasti tuleks need enne võistlust läbi lugeda.

Tänud võistluse korraldajatele! Tean, kui vaeva- ja aeganõudev see on. Oli palju toredat ja natuke läks nihu ka. Esimene katse oli kahjuks juba ette nurjunuks planeeritud. Kui kõik võistkonnad oleks ka need kraavid ja mudaaugu kiiresti läbinud, siis oleks järjekord tekkinud mäkke vintsimisel ((2 min...

See vist küll ei tohiks olla meie offroadi eesmärk tänasel päeval, et peaaegu keegi ei lõpetaks. Pigem soovivad kõik võistelejad mingit eduelamust. Ja jään selle juurde, et TR1-le oli see võistlus liiga karm tänase päeva mõistes. Kahju, et kõik suurema ratta sõitjad ei saa aru, et kui raske on peale...

Kirjeldasin oma emotsioone mingil ajahetkel antud võistluse rajalises kontekstis. Tankla ei puutu üldse asjasse. Vastupidi see oli tore hetk, kus sai sooja kohvi, tualetti,süüa ja väga tore peremees oli ka. KP9-ks olime mitme meeskonnaga väga pikalt välja vintsinud akendeni mudas olnud armsat Fionat...

Minul on olnud ASMV 2015 seotud 3 erinevat mõttefaasi: 1. Tankla-KP9- annaksin rajameistrile üle tahi (vabandan väljanduse eest) 2. Vahetult peale võistlust- paluksin rajameistril läbida raja TR1 autoga ja vaataks mitu ööpäeva läheb. 3. Nüüd- liiga karm rada TR1 jaoks. Eriti, kui rada ja kiibipunkit...

Minule ka ei meeldi 24 h offroadi järjest. Ma võin olla vana, nõrk jne. milliseid silte keegi soovib, aga tänasel päeval soovin metsasõitu nautida rohkem kui oma "mehisust"24 h järjest proovile panna. 24 h järjest pole kindlasti mingi nauding, seda enam, et enamus aega on külm ja pime.

Suured tänud korraldajatele väga toreda ja hästi korraldatud võistluse eest!