Hetkel leitud.

Üle jäänud üks rehv millele kasutust pole leidnud.
Asub Tallinnas.
200 euri
55..86..865

Äkki kellegil vedeleb üle volvo mootorile õlifiltri alune soojusvaheti mis ei lekiks?

55...86...86..5

Jube äge on suuri postitusi toota aga niipalju viitsimust pole, et see ise läbi lugeda ja Translatega tehtud vigane tõlge korrektsesse Eesti keelde parandada.

Seal on nende õige koht Mõttetu rehv nagunii.

Kas ARK arvab ka sama,et parempoolse rooliga pillist on saanud vasakpoolne ja see ongi nüüd legaalne pill ainult juhi vaateväljas ei pruugita akent piisavalt hästi puhastada ?

Pilte võiksid lisada.

Peab tuvastama mis numbrid peal on aga niipalju võin öelda, et volvol on tehasest all sellised.

Ühe leian koos pea uue rehviga.
10 eest ei anna. Imedepõllu koefitsent lisandub juurde

Mismoodi sa selle 15 000 kg välja arvutasid?
Kohe huviga kuulaks...

Vints tundub retsilt kiire, kui kiire siis väga hea. Tühikäigu tõstad 2000 pöörde peale? Kui nii, siis mis kast sellest arvab (paigal seistes pidurit hoides hakkab jubedalt libistama siis ju ?) trafoga (highstall trafo muidugi aitab sellest välja)? See muidugi minu arvamus võin ka eksida Oled sa ik...

Õhk vesi cooler on mul olemas. Kui seda kasutada kas panna eraldi jahutusradikas või kasutada mootori jahutusradikat? Originaalis jahutas seda mootori jahutusradikas. Endale tunduks loogilisem kasutada eraldi jahutus radikat õhk vesi coolerile? Mismoodi see mootori jahuturadikaga võimalik on :shock...

Õhk vesi oleks minu valik.

Mis aktsiisist te jahute Ega auto õlu pole.


Kolmandast riigist transpordivahendi (nii kasutatud kui uue) ostmisel pead esitama maksu- ja tolliametile kirjaliku tollideklaratsiooni ning tasuma tollimaksu ja impordi käibemaksu.

Kui naastude arv ühes rehvis hakkab numbriga 1 ja on kolme kohaline ning pikkus ei ületa 4 mm, siis mina ei protesti