Loodetavasti jääb kestma ka see aparaat.
Aivole ongi konkurenti vaja.
Muidu ongi mõttetult igav pealt vaadata seda veokate värki.
Üks kulgeb ja ülejäänud seisavad juba esimesel ringil.
Kes otsib kardaani taga,kellel on muu kodutöö tegemata

Miks on vaja lukku koguaeg sees hoida? Niigi ilma keskdiffrita maasturid keeravad sitasti(loe:pöörderaadius on suur) ja hoides pidevalt tagalukku sees,keerab veel sitemini. Kokkuvõttes hakkad seda korrigeerima edasi/tagasi sõiduga ja kaotad aega. Lukke tuleb kasutada seal kus on neid vaja ja millal ...

Ei saa viimasest postitusest aru..

erik kirjutas:Kle, hakkab looma! Kiidame! No kui veel kapote all u. 5x rohkem pauku ka oleks...

Siis pudeneks laiali ka 5x kiiremini

Millises rajoonis see toimub?

Punane number on mõeldud võistlusautole,mis on mõeldud võistlemiseks,mitte selleks,et suvalisi kärusid kuidagigi poollegaalseks saada ja nendega siis safaril käia.

Müüa ei taha?

Tahad odavalt,pane lehtvedru ja mingid "suvalised amordid"
Töötavad asjad maksavad raha.
Motosport ongi kallis hobi. Paraku.

Is An ORI Strut Right For Your Application? Deciding if ORI Struts are right for you is very simple. If your vehicle weights between 3,000 and 5,000 lbs. and is used exclusively for technical rock crawling, trail running, or short aggressive runs like rock bouncing or hill climbing, then ORI Struts ...

Ka Sirgalas ei andnud RMK luba korraldada võistlust nendel kuupäevadel.
Pinnas pehme,teed vee all.
Seega jääb asi pausile.

heeringas kirjutas:

uputaja kirjutas:Jäta need Trailmasterid kohe heaga rahule.

Äkki selgitaks lähemalt, ma ei saa aru.

Mull hakkab ka vedrustust vajav mass kokkusaama.
Niiet jälgin huviga.

Uputaja andis läbi lillede mõista, et s*tt on s*tt ja seda ei tasu näppida

Sellepärast peabki olema lahtivõetav ja seest muudetav sest massid(vedrustatud ja vedrustamata) mõjutavad amorti väga palju.
Ostad mingi valmis asja ja ei sobi...siis lähed jälle uut ostma.
Suht kindla peale minek...Ori Struts.
Vedru ja amort ühes ja väljast seadistav.

Lääbasid ära pane. Ühtegi kestvat ja oma eesmärki täitvat puksi sa sinna ei leia. Ma olen seda teemat ikka jälginud ja mina teeks sellele autole alla 2 pikivarrast ja üles kolmnurga. Suhteliselt lihtne on katse/eksitus meetodil saada geomeetria kardaanile talutavaks ja muud sellise aparaadi puhul on...

Täitsa tore oli.
See osa mis toimus afterpartyl , oli muidugi üle prahi

Tüüpiline safari ainult pausidest koosnebki