Rääkisime "uputaja"ga ning peale difri ümberehitust annan teada, mis üle jäi ja mis saadaval.

Terv!

Tere, Soovin osta Hiluxi tagumise diffri või ainult sisu. Originaal tootekoodid: 41110-26440 JA 41110-26442 Tegu on tavalise avatud diffriga, gear ratio 4.3 Masinaks 1999 LN165, Mk4 Hilux ning hetkel all LSD. LSD sisse ei saa Aussie Locker lukku installida ning seetõttu vaja ette võtta diffri sisu v...

Kellel plekitöökoda, siis omaltpoolt saan aidat tööriista valmistamisega - templid, matriitsid, stantsid ja muud erilahendused www.sumartools.ee

Endal puudub see aeg, et leiutama hakata.

Tahaks vahetada kogu kasti põhja, kuna keegi on originaal põhjale lisaks veel alumiiniumi lehe peale pannud. Kahe põhja vahel olev niiskus ja muu ilmastik on juba jõudnud lammutada. Päris siledat plekki ei saa ka põhjaks kasutada, see on maru libe vihma ja lumega... Kaubiku katuseplekk pole paha ide...

Tänud pakkumise eest.

Teistele infoks, et helistasin nii Vääna kui ka osad Tallinna plekikojad läbi ning jäävad nad hätta materjali paksusega.
Kuni 0,5mm on nende jaoks okei.

Mark

Tere,

Teemaks on kasti põhja taastamine.
Kas keegi on kohanud, et Eestis müüakse sarnast lehte : http://www.tomsbroncoparts.com/product/ ... bronco-new ?
Katuse profiilplekk on liiga õhuke, muidu ehk oleks alternatiivi leida...

Parimat,
Mark

Pakuks terve auto tegemist.
info PS

Oman ca 300 000 võitnud 22RE mootoriga Taro ja 33" rehve liigutab rahuldavalt. algelise EFI süsteemi töökindlus on kiiduväärt võrreldes mõne sama aasta diisliga, mida Taro/ Hiluxi mudelitele paigaldati. Kütusekulu 12-13L aga seda siis pedaal põhja juures sõites.. Hetkel on plaan see mootor müüa, et ...

Nelikanttoru arvutab pikema külje sihis jah. Laadige alla lihtne excel arvutamaks paindejäikust, kui varras on kinnitatud otsast: ... Asjalik vidin, tänan. Kas ümartoru rehkenduses pole seinapaksuse juures mõõtühikuga eksitud? Läbimõõt 80 seinapaksus 4 mm toru ei tohiks küll ainult 0,05 cm kuupi and...

Tabel on parandatud, Aitäh vigade märkamise eest. Täiendan seda torsiooni ja mõne lisaga ilmselt nädala jooksul. Samuti saan aidata ANSYS arvutuste ja optimeerimisega. https://dl-web.dropbox.com/get/4X4%20foorum/ANSYS%20naide2.jpg?_subject_uid=21375091&w=AABmsLQQ0jr7Xryh9ohP1M6y10q5KO9SUAxifnTfxK-wG...

Laadige alla lihtne excel arvutamaks paindejäikust, kui varras on kinnitatud otsast:

https://www.dropbox.com/s/svdko1awgrpve ... .xlsx?dl=0

terv,
Mark

Erik,

Mida täpsemalt vaja?
Ma võin foorumlastele teha mõne lihtsa exceli torude arvutamiseks ja selle siia laadida.

terv,
Mark

Kuna teema on coilidest siis oma idee tarbeks ammutan teadmisi. Plaanis kasutada Bilstein 5125 amorti ja ca 6..8" käiguga. Sooviks hoida projekti lihtsana ehk kasutada ühte vedru. Auto esimese sild kannab hetkel 1000kg auto raskust ja tagumine 800kg (+1000kg täis lasti korral). Kuidas valida vedru o...

Aitäh vastuste eest!

Tere,

Kevadel või suvel on vaja alustada veermiku töödega ning otsin Bilstein 5125 seeria amorte. Ebay ja muud lehed on neid täis, kuid kes on Eestis maaletooja?

Tänusõnad abistajatele!
M.