Ärge nüüd lööge, aga Niva asemel ma ostaks Dusteri...

Natuke on tõde ka nalja taga
https://youtu.be/SsC8ivnyYYQ?t=3
Endiste lõunaosariikide vene murraku oskus tuleb kasuks seda vaadates...

no neid on igal pool olemas - üks näide paljudest:
https://www.quadratec.com/vehicle/1984- ... oor-panels

Head uut aastat!

Jajah, oled täitsa óigel teel - on küll. Ma ise jóudsin ka selleni, vahepeal pole aega olnud endal tegeleda, aga Jóuluvana kingikotis oli uuestilülitatav termokaitse olemas
(seal muidu vanadel see ühekordne ja peab peale igat avariiolekusse minekut uue panema).

Niih, internet läbi loetud - väga infi ei ole kuskil. Tundub, et paljudel see mure ja abi ei leita - kõik jupid eraldi voolu peale lastes toimivad, aga tööle ei lähe. Vahetatakse osi ja ajusid, aga ei ikka miskit: http://www.superturbodiesel.com/std/showthread.php?tid=1882 Aga mul vist hakkab endal ...

Hm, üldiselt Webasto on väga lollikindel. Endal olemas vajalikud asjad ajule ligipääsuks. Interneedus on täis infot. Tere, et siis on olemas vajalikud asjad Webasto mudelile DBW46 ajule SG1560 ligipääsuks?? See muudaks päeva paremaks kohe. Krt, siin juba 4.-s Webastole spetsialiseerunud remondifirm...

Jama jah - kas keegi sai appi? Kui ei, kas siis kerge "drift" ei aita nagu talvel kohapeal ümberpööramiseks kasutatakse pildi järgi vóiks ju proovida? Rattad kórvalistuja poole välja keerata, kässar peale!! ja lapatsit anda - teoorias peaks vist nina siis tee suhtes otseks tagasi keerama.....

Tänud info ja materjali eest. Seda materjali on mul endal ka juba loetud A-st Ü-ni ja varsti hakkan hoopis ise neid parandama, kui nii edasi läheb. Igal pool, kus olen käinud vaadatakse seda asja, et kus diagnostikapistik on ee-ää... ja kui seda ei ole, siis edasi ei osata midagi enam teha meie auto...

81 G-liikruril peal olev DBW 46 webasto ei taha tööd teha - minuti undab ja siis viskab tagant ära. Kas sellel teemal kedagi guru pole soovitada Harjumaa piires? Kiskusin ise otsa lahti ka - aurusti nagu ok, veepump ja vent hakkavad tööle, aga glow hõõguma ei hakka ja kütust peale ka ei hakka pumpam...

Kulibin tegutseb jälle - nelivedu käepäraste vahenditega:D
https://www.youtube.com/watch?v=CngV69Ut9Bs

waze kirjutas:Uuendan.

Aga privasse pole vaadanud?

eks alati jääb võimalus, et jääbki tööle suurematehk ehk siis nt 1800-2000 pööretel, ja vahele läheb reduktor, mis taandab asjad alla. Mootorit vói reduktoreid valid siis: 40kw 1500rpm peal tähendab, et peab olema 255Nm momenti nendel pööretel 40kw 2000rpm peal tähendab, et peab olema 191Nm momenti...

Extended height 16.76", compressed height 11.57".

eemaldasin

Tere, Mul endal ka otsing käsil, et mida mootorit 240D ja 4-man 1:1 lõppkäiguga ning 5.3 tiheda tagasillaga panna, et vähe erksamalt edasi käia. Ise vaatan, et ikka Jeep 4.0 HO bensukamoto koos 5-man 1:0.79 overdrive käiguga on suht hea lahendus :) Mis moto muidu välja valisid? Aga kui valikuid teed...